หากขึ้นชื่อว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์แล้ว ก็จะต้องมีนิยามว่าเป็นยานพาหนะที่จะสามารถพาเราไปได้ในทุกหนทุกแห่ง เพราะด้วยขนาดที่กะทัดรัด ขับขี่คล่องตัว ลุยได้ในทุกสถานการณ์ ขับขี่ได้ในทุกวัน แต่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada อาจจะเป็นได้มากกว่านั้น เพราะด้วยความที่รถ Ducati Multistrada นั้นสามารถใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในระยะใกล้หรือไกล บวกกับมีวิสัยทัศน์ในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม ขับสนุก นั่งสบาย ควบคุมรถได้ง่าย ก็คงจะเป็นอีกหนึ่งเหตุผลที่เหล่านักขับต่างพากันเลือกเป็นเจ้าของได้ไม่ยาก
อีกทั้งตัวรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada ยังมีภาพลักษณ์ที่ดูภูมิฐาน ก็ยิ่งทำให้ตัดสินใจได้ไม่ยากเลยที่จะเลือกรถคันนี้มาไว้ใช้งานที่บ้านสักคัน เพราะไม่ว่าจะเป็นมือใหม่หรือมือเก๋าก็สามารถที่จะใช้งานได้สบาย เพราะทางค่าย DUCATI ได้ใส่เทคโนโลยีมาให้ในตัวรถแบบจัดเต็ม
สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada นั้นได้มีการเปิดตัวครั้งแรกในปี 2003 ซึ่งคำว่า “Multistrada” นั้นเป็นคำในภาษาอิตาเลียน มีความหมายว่า “รถคันนี้สามารถไปได้ทุกที่ในทุกสภาพถนน” โดยรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada นี้ได้มีการถูกพัฒนาขึ้นมาโดยการใช้พื้นฐานเครื่องยนต์แบบ L-Twin ทำให้เดินทางได้มากขึ้น แต่ก็ไม่ได้ถึงกับเป็น Off-Road ซะทีเดียว
จุดเริ่มต้นของมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada
และสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada รุ่นแรกนั้นก็ได้เกิดขึ้นมาในปี 2003 ที่มาพร้อมกับความจุขนาด 1,000 ซีซี แต่ก็ยังมีจุดด้อยในหลาย ๆ เรื่อง เช่น เรื่องของชิวบังลมที่มีการกระพือตลอดเวลาในการขับขี่ เรื่องของตัวเบาะนั่งที่มีความแข็งกระด้างทำให้นั่งไม่สบาย หรือในเรื่องของขาตั้งรถที่มีความสั้นมากจนเกินไป จึงทำให้มีการพัฒนาในรุ่นถัดมา จนเกิดเป็นรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada 1000D และรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada 1000 DS อีกทั้งยังมีการพัฒนาในเรื่องของกระจกมองข้างที่ใช้งานจริงได้มากยิ่งขึ้น โดยในรุ่น S-Version นี้ก็มาพร้อมกับช่วงล่างของ Ohlins ล้อสีดำ บวกกับบังโคลนหน้าแบบคาร์บอนไฟเบอร์ และมาพร้อมกับแฮนด์บาร์ที่ใหญ่มากขึ้น จึงทำให้การควบคุมรถดีขึ้นตามลำดับ
ต่อมาในปี 2010 ก็ได้มีการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada 1200 ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1200 ซีซี มีคันเร่งและระบบปรับตั้งโช้กเป็นแบบไฟฟ้า ส่วนระบบควบคุมการปั่นของล้อจะเป็นแบบ DTC(Ducati Traction Control) ซึ่งจะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของตัวรถทั้งหมด 3 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ รุ่นมาตรฐาน รุ่น S-Sport และรุ่น S-Touring
ต่อมาในปี 2016 ก็ได้มีการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada 1200 Enduro ซึ่งจะเป็นรุ่นที่ได้รับการพัฒนาและปรับปรุงให้มีช่วงล่างที่เพิ่มระยะยุบขึ้นอีก 30 มิลลิเมตร และมีล้อที่ใหญ่ขึ้นเป็นขนาด 19 นิ้ว จึงทำให้ตอบโจทย์ในทุกรูปแบบของการใช้งานมากยิ่งขึ้น จนในปี 2017 ก็ได้มีการเปิดตัวรุ่นเล็กขึ้นมาอีกรุ่น เป็นรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada 950 ที่มีจุดเด่นในเรื่องของความคล่องตัว มาพร้อมกับความจุขนาด 97 ซีซี และในรุ่นปัจจุบันล่าสุดนี้จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada V4 ที่สามารถตอบโจทย์เหล่า Biker ได้เป็นอย่างดี ทั้งนั่งสบาย ขับขี่สนุก พร้อมไปกับคุณในทุกเส้นทาง
ราคารวมรับประกันคุณภาพตัวรถนาน 3 ปี(ไม่จำกัดระยะทาง) พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง เป็นระยะเวลา 3 ปี
รถมอเตอร์ไซค์ DUCATI Multistrada แต่ละรุ่น | ราคา(บาท) |
Ducati Multistrada V2 | 619,000 |
Ducati Multistrada V2S | 699,000 - 709,000 |
Ducati Multistrada V4 | 999,000 |
Ducati Multistrada V4S | 1,279,000 - 1,289,200 |
ในปัจจุบันจะมีรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada ทั้งหมด 4 รุ่นย่อยด้วยกัน ที่ได้รับการสนับสนุนจากบริษัทแม่ให้เข้ามาจำหน่าย ได้แก่
1. Ducati Multistrada V2 และ Ducati Multistrada V2S
- ล้ออัลลอยหน้า ขนาด 19 นิ้ว รัดยางขนาด 120/70 ZR19
- ล้ออัลลอยหลัง ขนาด 17 นิ้ว รัดยางขนาด 170/60 ZR17
- หน้าจอเรือนไมล์แบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว
- ความสูงของเบาะ 790-830 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 1,594 มิลลิเมตร
2. Ducati Multistrada V4 และ Ducati Multistrada V4S
- ล้ออัลลอยหน้า ขนาด 19 นิ้ว รัดยางขนาด 120/70 ZR19
- ล้ออัลลอยหลัง ขนาด 17 นิ้ว รัดยางขนาด 170/60 ZR17
- หน้าจอเรือนไมล์แบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว
- ความสูงของเบาะ 840-860 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 1,567 มิลลิเมตร
มอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada V2 และ Ducati Multistrada V2S
เครื่องยนต์และสมรรถนะในแต่ละรุ่น | Ducati Multistrada V2 | Ducati Multistrada V2S |
เครื่องยนต์ | 2 สูบ L-Twin แบบ 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ และระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี) | 937 | |
แรงม้าสูงสุด(แรงม้า) | 113(9,000 รอบ/นาที) | |
แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 96(6,750 รอบ/นาที) | |
ระบบส่งกำลัง | 6 สปีด | |
ระบบขับเคลื่อน | โซ่ | |
เฟรม | เฟรมเหล็กถัก | |
ระบบกันสะเทือน-หน้า | โช้กอัพแบบหัวกลับ | โช้กอัพแบบหัวกลับระบบไฟฟ้า Ducati Skyhook |
ระบบกันสะเทือน-หลัง | โช้กอัพแบบเดี่ยว | โช้กอัพแบบไฟฟ้า Ducati Skyhook |
เบรกหน้า | ดิสก์เบรกคู่ชนิดเซมิโฟลตติ้ง มาพร้อมปั๊มเบรก 4 พอต | |
เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยว มาพร้อมปั๊มเบรก 2 พอต | |
ยางหน้า | 120/70 ZR19 Tubeless | |
ยางหลัง | 170/60 ZR17 Tubeless | |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง(ลิตร) | 20 |
มอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada V4 และ Ducati Multistrada V4S
เครื่องยนต์และสมรรถนะในแต่ละรุ่น | Ducati Multistrada V4 | Ducati Multistrada V4S |
เครื่องยนต์ | V4 DOHC แบบ 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ และระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี) | 1,158 | |
แรงม้าสูงสุด(แรงม้า) | 170(10,500 รอบ/นาที) | |
แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 125(8,750 รอบ/นาที) | |
ระบบส่งกำลัง | 6 สปีด | |
ระบบขับเคลื่อน | โซ่ | |
เฟรม | อะลูมิเนียมโมโนค็อก | |
ระบบกันสะเทือน-หน้า | โช้กอัพแบบหัวกลับระบบไฟฟ้า Ducati Skyhook | |
ระบบกันสะเทือน-หลัง | โช้กอัพแบบไฟฟ้า Ducati Skyhook | |
เบรกหน้า | ดิสก์เบรกคู่ชนิดเซมิโฟลตติ้ง มาพร้อมปั๊มเบรก 4 พอต | |
เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยว มาพร้อมปั๊มเบรก 2 พอต | |
ยางหน้า | 120/70 ZR19 Tubeless | |
ยางหลัง | 170/60 ZR17 Tubeless | |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง(ลิตร) | 22 |
ระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยีของรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada ที่เป็นมาตรฐานของทุกรุ่น
- ABS Cornering
- Traction Control
- Wheelie Control
- Riding Mode
ส่วนในรุ่น S ก็จะมีระบบอื่น ๆ เพิ่มเข้ามา ยกตัวอย่างเช่น Adaptive Cruise Control, Blind Spot Systems, Vehicle Hold Control, Cornering Light เป็นต้น
ข้อดี-ข้อเสียของมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada มีอะไรบ้าง
ข้อดี | ข้อเสีย |
มีเทคโนโลยีและฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย | ระบบเซนเซอร์ที่มีปัญหาบ่อย |
ใช้งานได้ในทุกเส้นทางบนท้องถนน | ด้วยตำแหน่งของเครื่องยนต์ที่อยู่ใกล้ตัวคนขับ จึงทำให้ร้อนขามาก |
ขับขี่คล่องตัว เข้าโค้งได้ง่ายและเร็ว | ราคาของรถมอเตอร์ไซค์ตกเร็ว หากมีแผนว่าจะขายต่อในอนาคต |
มอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada ควรทำประกันชั้นไหนดี?
สำหรับคนที่ต้องการจะให้เน้นไปที่ความคุ้มครองของตัวรถและผู้ขับขี่ ถ้ายิ่งเป็นรถมือหนึ่งหรือคนที่กำลังจะซื้อรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada การทำประกันรถมอเตอร์ไซต์ชั้น 1 ก็เป็นทางเลือกที่ดีมากที่สุด เพราะว่าจะได้รับคุ้มครองสูงสุดทั้งในตัวคู่กรณีและในตัวผู้เอาประกันเอง หรือถ้าไม่มีคู่กรณีก็ยังได้รับคุ้มครอง เพราะมอเตอร์ไซค์ก็ต้องการการดูแลเอาใจใส่ที่ดีไม่แพ้รถยนต์เหมือนกันโดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์ที่มีราคาแพง ประกันภัยชั้น 1 ก็จะตอบโจทย์และครอบคลุมทุกความต้องการมากที่สุด สามารถคลิกดูรายละเอียดประกันรถมอเตอร์ไซต์ชั้นหนึ่งได้ที่ ประกันรถมอเตอร์ไซค์
ซื้อประกันมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada ผ่านแรบบิท แคร์ จะได้สิทธิประโยชน์อะไรบ้าง?
เพราะนอกจากจะได้แผนประกันภัยที่ตรงตามความต้องการของเราแล้ว ในเรื่องของราคาก็คุ้มค่ามากเช่นกัน เพราะแรบบิท แคร์ เรามีข้อเสนอจากบริษัทชั้นนำที่จะให้เราได้เลือกสรรแบบหลากหลาย อีกทั้งยังมีสิทธิประโยชน์เฉพาะแรบบิทไฟแนนซ์มาให้อีกด้วย ซึ่งจะยิ่งช่วยเพิ่มความมั่นใจและความอุ่นใจในการขับขี่ได้มากยิ่งขึ้น สามารถคลิกเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติมพร้อมกับข้อเสนอสุดพิเศษได้ที่ แรบบิท แคร์