มอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada
ประวัติและวิวัฒนาการของรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada
หากขึ้นชื่อว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์แล้ว ก็จะต้องมีนิยามว่าเป็นยานพาหนะที่จะสามารถพาเราไปได้ในทุกหนทุกแห่ง เพราะด้วยขนาดที่กะทัดรัด ขับขี่คล่องตัว ลุยได้ในทุกสถานการณ์ ขับขี่ได้ในทุกวัน แต่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada อาจจะเป็นได้มากกว่านั้น เพราะด้วยความที่รถ Ducati Multistrada นั้นสามารถใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในระยะใกล้หรือไกล บวกกับมีวิสัยทัศน์ในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม ขับสนุก นั่งสบาย ควบคุมรถได้ง่าย ก็คงจะเป็นอีกหนึ่งเหตุผลที่เหล่านักขับต่างพากันเลือกเป็นเจ้าของได้ไม่ยาก
อีกทั้งตัวรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada ยังมีภาพลักษณ์ที่ดูภูมิฐาน ก็ยิ่งทำให้ตัดสินใจได้ไม่ยากเลยที่จะเลือกรถคันนี้มาไว้ใช้งานที่บ้านสักคัน เพราะไม่ว่าจะเป็นมือใหม่หรือมือเก๋าก็สามารถที่จะใช้งานได้สบาย เพราะทางค่าย DUCATI ได้ใส่เทคโนโลยีมาให้ในตัวรถแบบจัดเต็ม
สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada นั้นได้มีการเปิดตัวครั้งแรกในปี 2003 ซึ่งคำว่า “Multistrada” นั้นเป็นคำในภาษาอิตาเลียน มีความหมายว่า “รถคันนี้สามารถไปได้ทุกที่ในทุกสภาพถนน” โดยรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada นี้ได้มีการถูกพัฒนาขึ้นมาโดยการใช้พื้นฐานเครื่องยนต์แบบ L-Twin ทำให้เดินทางได้มากขึ้น แต่ก็ไม่ได้ถึงกับเป็น Off-Road ซะทีเดียว
จุดเริ่มต้นของมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada
และสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada รุ่นแรกนั้นก็ได้เกิดขึ้นมาในปี 2003 ที่มาพร้อมกับความจุขนาด 1,000 ซีซี แต่ก็ยังมีจุดด้อยในหลาย ๆ เรื่อง เช่น เรื่องของชิวบังลมที่มีการกระพือตลอดเวลาในการขับขี่ เรื่องของตัวเบาะนั่งที่มีความแข็งกระด้างทำให้นั่งไม่สบาย หรือในเรื่องของขาตั้งรถที่มีความสั้นมากจนเกินไป จึงทำให้มีการพัฒนาในรุ่นถัดมา จนเกิดเป็นรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada 1000D และรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada 1000 DS อีกทั้งยังมีการพัฒนาในเรื่องของกระจกมองข้างที่ใช้งานจริงได้มากยิ่งขึ้น โดยในรุ่น S-Version นี้ก็มาพร้อมกับช่วงล่างของ Ohlins ล้อสีดำ บวกกับบังโคลนหน้าแบบคาร์บอนไฟเบอร์ และมาพร้อมกับแฮนด์บาร์ที่ใหญ่มากขึ้น จึงทำให้การควบคุมรถดีขึ้นตามลำดับ
ต่อมาในปี 2010 ก็ได้มีการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada 1200 ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1200 ซีซี มีคันเร่งและระบบปรับตั้งโช้กเป็นแบบไฟฟ้า ส่วนระบบควบคุมการปั่นของล้อจะเป็นแบบ DTC(Ducati Traction Control) ซึ่งจะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของตัวรถทั้งหมด 3 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ รุ่นมาตรฐาน รุ่น S-Sport และรุ่น S-Touring
ต่อมาในปี 2016 ก็ได้มีการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada 1200 Enduro ซึ่งจะเป็นรุ่นที่ได้รับการพัฒนาและปรับปรุงให้มีช่วงล่างที่เพิ่มระยะยุบขึ้นอีก 30 มิลลิเมตร และมีล้อที่ใหญ่ขึ้นเป็นขนาด 19 นิ้ว จึงทำให้ตอบโจทย์ในทุกรูปแบบของการใช้งานมากยิ่งขึ้น จนในปี 2017 ก็ได้มีการเปิดตัวรุ่นเล็กขึ้นมาอีกรุ่น เป็นรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada 950 ที่มีจุดเด่นในเรื่องของความคล่องตัว มาพร้อมกับความจุขนาด 97 ซีซี และในรุ่นปัจจุบันล่าสุดนี้จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada V4 ที่สามารถตอบโจทย์เหล่า Biker ได้เป็นอย่างดี ทั้งนั่งสบาย ขับขี่สนุก พร้อมไปกับคุณในทุกเส้นทาง
มอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada ราคาแพงไหม?
ราคารวมรับประกันคุณภาพตัวรถนาน 3 ปี(ไม่จำกัดระยะทาง) พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง เป็นระยะเวลา 3 ปี
รถมอเตอร์ไซค์ DUCATI Multistrada แต่ละรุ่น | ราคา(บาท) |
Ducati Multistrada V2 | 619,000 |
Ducati Multistrada V2S | 699,000 - 709,000 |
Ducati Multistrada V4 | 999,000 |
Ducati Multistrada V4S | 1,279,000 - 1,289,200 |
ดีไซน์ของมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada
ในปัจจุบันจะมีรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada ทั้งหมด 4 รุ่นย่อยด้วยกัน ที่ได้รับการสนับสนุนจากบริษัทแม่ให้เข้ามาจำหน่าย ได้แก่
1. Ducati Multistrada V2 และ Ducati Multistrada V2S
- ล้ออัลลอยหน้า ขนาด 19 นิ้ว รัดยางขนาด 120/70 ZR19
- ล้ออัลลอยหลัง ขนาด 17 นิ้ว รัดยางขนาด 170/60 ZR17
- หน้าจอเรือนไมล์แบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว
- ความสูงของเบาะ 790-830 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 1,594 มิลลิเมตร
2. Ducati Multistrada V4 และ Ducati Multistrada V4S
- ล้ออัลลอยหน้า ขนาด 19 นิ้ว รัดยางขนาด 120/70 ZR19
- ล้ออัลลอยหลัง ขนาด 17 นิ้ว รัดยางขนาด 170/60 ZR17
- หน้าจอเรือนไมล์แบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว
- ความสูงของเบาะ 840-860 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 1,567 มิลลิเมตร
เครื่องยนต์และสมรรถนะของมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada ในแต่ละรุ่น
มอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada V2 และ Ducati Multistrada V2S
เครื่องยนต์และสมรรถนะในแต่ละรุ่น | Ducati Multistrada V2 | Ducati Multistrada V2S |
เครื่องยนต์ | 2 สูบ L-Twin แบบ 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ และระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี) | 937 | |
แรงม้าสูงสุด(แรงม้า) | 113(9,000 รอบ/นาที) | |
แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 96(6,750 รอบ/นาที) | |
ระบบส่งกำลัง | 6 สปีด | |
ระบบขับเคลื่อน | โซ่ | |
เฟรม | เฟรมเหล็กถัก | |
ระบบกันสะเทือน-หน้า | โช้กอัพแบบหัวกลับ | โช้กอัพแบบหัวกลับระบบไฟฟ้า Ducati Skyhook |
ระบบกันสะเทือน-หลัง | โช้กอัพแบบเดี่ยว | โช้กอัพแบบไฟฟ้า Ducati Skyhook |
เบรกหน้า | ดิสก์เบรกคู่ชนิดเซมิโฟลตติ้ง มาพร้อมปั๊มเบรก 4 พอต | |
เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยว มาพร้อมปั๊มเบรก 2 พอต | |
ยางหน้า | 120/70 ZR19 Tubeless | |
ยางหลัง | 170/60 ZR17 Tubeless | |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง(ลิตร) | 20 |
มอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada V4 และ Ducati Multistrada V4S
เครื่องยนต์และสมรรถนะในแต่ละรุ่น | Ducati Multistrada V4 | Ducati Multistrada V4S |
เครื่องยนต์ | V4 DOHC แบบ 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ และระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี) | 1,158 | |
แรงม้าสูงสุด(แรงม้า) | 170(10,500 รอบ/นาที) | |
แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 125(8,750 รอบ/นาที) | |
ระบบส่งกำลัง | 6 สปีด | |
ระบบขับเคลื่อน | โซ่ | |
เฟรม | อะลูมิเนียมโมโนค็อก | |
ระบบกันสะเทือน-หน้า | โช้กอัพแบบหัวกลับระบบไฟฟ้า Ducati Skyhook | |
ระบบกันสะเทือน-หลัง | โช้กอัพแบบไฟฟ้า Ducati Skyhook | |
เบรกหน้า | ดิสก์เบรกคู่ชนิดเซมิโฟลตติ้ง มาพร้อมปั๊มเบรก 4 พอต | |
เบรกหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยว มาพร้อมปั๊มเบรก 2 พอต | |
ยางหน้า | 120/70 ZR19 Tubeless | |
ยางหลัง | 170/60 ZR17 Tubeless | |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง(ลิตร) | 22 |
ระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยีของรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada ที่เป็นมาตรฐานของทุกรุ่น
- ABS Cornering
- Traction Control
- Wheelie Control
- Riding Mode
ส่วนในรุ่น S ก็จะมีระบบอื่น ๆ เพิ่มเข้ามา ยกตัวอย่างเช่น Adaptive Cruise Control, Blind Spot Systems, Vehicle Hold Control, Cornering Light เป็นต้น
มอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada รีวิวข้อดีและข้อเสียมีอะไรบ้าง?
ข้อดี-ข้อเสียของมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada มีอะไรบ้าง
ข้อดี | ข้อเสีย |
มีเทคโนโลยีและฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย | ระบบเซนเซอร์ที่มีปัญหาบ่อย |
ใช้งานได้ในทุกเส้นทางบนท้องถนน | ด้วยตำแหน่งของเครื่องยนต์ที่อยู่ใกล้ตัวคนขับ จึงทำให้ร้อนขามาก |
ขับขี่คล่องตัว เข้าโค้งได้ง่ายและเร็ว | ราคาของรถมอเตอร์ไซค์ตกเร็ว หากมีแผนว่าจะขายต่อในอนาคต |
ความคุ้มครองประกันมอเตอร์ไซค์
คำถามและข้อสงสัยที่พบบ่อย
มอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada ควรทำประกันชั้นไหนดี?
สำหรับคนที่ต้องการจะให้เน้นไปที่ความคุ้มครองของตัวรถและผู้ขับขี่ ถ้ายิ่งเป็นรถมือหนึ่งหรือคนที่กำลังจะซื้อรถมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada การทำประกันรถมอเตอร์ไซต์ชั้น 1 ก็เป็นทางเลือกที่ดีมากที่สุด เพราะว่าจะได้รับคุ้มครองสูงสุดทั้งในตัวคู่กรณีและในตัวผู้เอาประกันเอง หรือถ้าไม่มีคู่กรณีก็ยังได้รับคุ้มครอง เพราะมอเตอร์ไซค์ก็ต้องการการดูแลเอาใจใส่ที่ดีไม่แพ้รถยนต์เหมือนกันโดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์ที่มีราคาแพง ประกันภัยชั้น 1 ก็จะตอบโจทย์และครอบคลุมทุกความต้องการมากที่สุด สามารถคลิกดูรายละเอียดประกันรถมอเตอร์ไซต์ชั้นหนึ่งได้ที่ ประกันรถมอเตอร์ไซค์
ซื้อประกันมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada ผ่านแรบบิท แคร์ จะได้สิทธิประโยชน์อะไรบ้าง?
เพราะนอกจากจะได้แผนประกันภัยที่ตรงตามความต้องการของเราแล้ว ในเรื่องของราคาก็คุ้มค่ามากเช่นกัน เพราะแรบบิท แคร์ เรามีข้อเสนอจากบริษัทชั้นนำที่จะให้เราได้เลือกสรรแบบหลากหลาย อีกทั้งยังมีสิทธิประโยชน์เฉพาะแรบบิทไฟแนนซ์มาให้อีกด้วย ซึ่งจะยิ่งช่วยเพิ่มความมั่นใจและความอุ่นใจในการขับขี่ได้มากยิ่งขึ้น สามารถคลิกเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติมพร้อมกับข้อเสนอสุดพิเศษได้ที่ แรบบิท แคร์