อาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุก สัญญาณเตือนภัยที่ไม่ควรละเลย

สาเหตุแรกของปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุกคือชิ้นส่วนของหัวเทียนมีปัญหา เบื้องต้นแล้ว หัวเทียนคือชิ้นส่วนหนึ่งของรถยนต์ที่มีหน้าที่สร้างประกายไฟเพื่อจุดระเบิดในห้องเผาไหม้ ซึ่งเปิดขั้นตอนสำคัญในการขับเคลื่อนของรถยนต์ ปัญหาหนึ่งที่สามารถพบได้ในหัวเทียน คือปัญหาปลั๊กหัวเทียนหลวม เมื่อเกิดปัญหาปลั๊กหัวเทียนหลวม จะทำให้รถยนต์กระตุก เกิดจากการที่ปลั๊กหัวเทียนที่หลวมจะส่งผลทำให้กระแสไฟภายในระบบไม่สม่ำเสมอ และยังส่งผลให้ลูกสูบภายในเครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานได้อย่างปกติ อีกปัญหาหนึ่งที่สามารถพบได้ในหัวเทียน นั่นคือปัญหาหัวเทียนบอด หรือหัวเทียนเสื่อมสภาพ ปัญหานี้เกิดขึ้นได้เมื่อหัวเทียนเกิดการเสื่อมสภาพจากการใช้งาน หรือคุณภาพของหัวเทียนที่อาจไม่ได้มาตรฐาน อาการเบื้องต้นของปัญหารถยนต์กระตุกที่เกิดจากหัวเทียนที่เสื่อมสภาพคืออาการสตาร์ทรถไม่ติด หรือสตาร์ทเครื่องติดยาก ถึงแม้ว่าจะสตาร์ทติดแล้ว เมื่อขับรถไปสักระยะหนึ่ง ก็จะเกิดอาการรถยนต์กระตุก สั่น หรือแม้แต่เร่งไม่ขึ้น ทั้งหมดนี้เป็นเพราะหัวเทียนที่เสื่อมสภาพ ไม่สามารถทำงานได้อย่างปกติ ทำให้หัวเทียนจุดประกายไฟยาก หรือจุดไม่ได้ อีกทั้งยังไม่สามารถจุดประกายไฟได้อย่างสม่ำเสมอ จึงเป็นสาเหตุให้รถยนต์กระตุก และเกิดปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุก เร่งไม่ขึ้น

สาเหตุต่อมาของปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุก เร่งไม่ขึ้น คือหัวฉีดที่สกปรก เกิดการอุดตัน หัวฉีดเป็นส่วนสำคัญในการส่งผ่านเชื้อเพลิงเข้าสู่ระบบ ทำให้รถยนต์สามารถขับเคลื่อนได้ เมื่อหัวฉีดเกิดการอุดตันแล้ว จะทำให้การฉีดเชื้อเพลิงเข้าสู่ระบบเป็นไปได้อย่างลำบาก คล้ายกับหัวใจของคนเราที่ไม่สามารถสูบฉีดเลือดเพื่อหล่อเลี้ยงทั่วร่างกายได้ เมื่อการฉีดเชื้อเพลิงเกิดความผิดปกติ ทำให้เชื้อเพลิง เช่น น้ำมันและแก๊ส ถูกส่งออกไปด้วยสัดส่วนที่ไม่เพียงพอต่อการจุดระเบิดเครื่องยนต์ แน่นอนว่าเมื่อหัวฉีดสกปรกเนื่องจากเกิดการอุดตัน จะทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถเร่งขึ้นได้ตามปกติ รถยนต์กระตุก และยังส่งผลให้รถต้องใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มมากขึ้น ทำให้เปลืองน้ำมันกว่าเดิม ดังนั้น หัวฉีดที่อุดตันจึงเป็นอีกหนึ่งสาเหตุของปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุก เร่งไม่ขึ้น

สาเหตุต่อมาที่ก่อให้เกิดปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุก เร่งไม่ขึ้น นั่นคือไส้กรองอากาศที่สกปรกเนื่องจากเกิดการอุดตัน ไส้กรองอากาศเป็นชิ้นส่วนหนึ่งในระบบเครื่องยนต์ ทำหน้าที่กรองฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกเพื่อไม่ให้เข้าไปในเครื่องยนต์ อีกทั้งไส้กรองยังทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้เกิดประกายไฟย้อนกลับเข้าเครื่องยนต์ เมื่อไส้กรองอากาศเกิดการอุดตัน จะทำให้เกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ เพราะอากาศไม่สามารถเข้าไปภายในห้องเผาไหม้ได้ จึงทำให้รถยนต์กระตุก ดังนั้น ไส้กรองอากาศที่สกปรกก็เป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้เกิดปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุก

สาเหตุต่อมาที่หลาย ๆ คนอาจนึกไม่ถึงสำหรับปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุก เกิดจากการมีสิ่งปนเปื้อนในน้ำมันเชื้อเพลิง แน่นอนว่าน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสิ่งที่สำคัญในการขับเคลื่อนรถยนต์ แต่ในหลาย ๆ ครั้ง น้ำมันเชื้อเพลิงก็เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุก ปัญหาที่มาจากน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถเกิดขึ้นได้หลายประการ ประการแรกคือการเกิดน้ำภายในถังน้ำมัน เพราะปล่อยให้น้ำมันในถังน้ำมันมีปริมาณน้อยเกินไป ทำให้เกิดปฏิกิริยากับอากาศจนทำให้เกิดหยดน้ำภายในถัง เมื่อเติมน้ำมันเข้าไปภายในถัง ทำให้มีน้ำผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิง จึงเกิดเป็นปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุก ประการต่อมาคือตัวกรองน้ำมันภายในระบบเกิดการอุดตัน ไม่สามารถกรองสิ่งสกปรกภายในระบบได้ตามปกติ โดยปกติแล้ว ภายในระบบจะมีตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อกรองสิ่งสกปรกภายในน้ำมัน เช่น ฝุ่นละออง คราบเขม่าภายในรถ แต่ถ้าหากตัวกรองน้ำมันเกิดการอุดตัน ก็จะทำให้ระบบการกรองสิ่งปนเปื้อนภายในถังน้ำมันไม่สามารถทำงานได้อย่างปกติ และจะส่งผลทำให้เกิดปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุก ประการสุดท้ายคือการมีสิ่งปนเปื้อนในน้ำมันจากระบบจ่ายน้ำมันจากปั๊มน้ำมันโดยตรง ปัญหาที่เกี่ยวกับสิ่งปนเปื้อนภายในน้ำมันเชื้อเพลิงต่าง ๆ ที่กล่าวมาล้วนก่อให้เกิดอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุกทั้งหมด

สำหรับวิธีการแก้ไขปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุกที่เกิดจากปลั๊กหัวเทียน ในเบื้องต้น ให้เราตรวจสอบปลั๊กหัวเทียนว่าใส่แน่นหรือไม่ หรือว่าปลั๊กหัวเทียนหลวม หากปลั๊กหัวเทียนหลวม ให้ทำการเสียบปลั๊กหัวเทียนให้แน่น หรือถ้าหากหลวมเพราะปลายสายที่เป็นโลหะ ให้ใช้คีมบีบเพื่อทำให้โลหะแน่นขึ้น ในกรณีที่ปลั๊กหัวเทียนมีคราบเขม่าติดอยู่ที่ขั้วหรือชำรุด แนะนำว่าให้เปลี่ยนหัวเทียนใหม่โดยเร็วที่สุด เพราะอาจทำให้เครื่องยนต์มีปัญหาในภายหลังได้ และควรเปลี่ยนใหม่ทั้งชุด เพื่อให้ปลั๊กหัวเทียนสามารถทำงานภายในระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพและเท่ากันทุกชิ้น

สำหรับวิธีการแก้ไขปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุกที่เกิดจากหัวฉีดที่อุดตัน ในเบื้องต้น สามารถซื้อสารล้างหัวฉีดเพื่อนำมาผสมในถังน้ำมันเชื้อเพลิง โดยสารล้างหัวฉีดจะเข้าไปทำความสะอาดหัวฉีดจากการสตาร์ทเครื่องยนต์ สิ่งสกปรกต่าง ๆ ที่อุดตันหัวฉีดก็จะถูกทำความสะอาดออกมา

สำหรับวิธีการแก้ไขปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุกที่เกิดจากไส้กรองอากาศที่อุดตัน ในเบื้องต้น ให้เราทำการถอดไส้กรองอากาศเพื่อทำความสะอาด โดยการเป่าอากาศเพื่อไล่ฝุ่นออกจากตัวกรอง อย่างไรก็ตาม หากไส้กรองอากาศสกปรกมากเกินไป ให้ทำการเปลี่ยนไส้กรองอากาศใหม่ เพื่อให้ระบบกลับมาทำงานได้อย่างปกติ

สำหรับวิธีการแก้ไขปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุกที่เกิดจากสิ่งปนเปื้อนในน้ำมันเชื้อเพลิง ในขั้นตอนเบื้องต้น ให้เราทำการถอดตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วทำการเปลี่ยนตัวกรองใหม่ ซึ่งสามารถเช็กได้ตามระยะที่คู่มือรถระบุไว้ หรือหากคิดว่าเกิดจากสิ่งปนเปื้อนที่มาจากปั๊มน้ำมันโดยตรง อาจพิจารณาการถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออก แล้วเติมน้ำมันจากปั๊มน้ำมันอื่น เพื่อทดสอบว่าปัญหามาจากปั๊มน้ำมันหรือไม่

จากปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุกที่เราสามารถรับรู้ได้ และความสงสัยที่ว่ารถยนต์กระตุก เกิดจากอะไร เราจะพบได้ว่าปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุกสามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ และวิธีการตรวจสอบต่าง ๆ ส่วนใหญ่แล้วต้องถอดชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในรถยนต์ หากเราประสบปัญหาระหว่างที่ขับรถอยู่ คงไม่สะดวกที่จะตรวจสอบชิ้นส่วนต่าง ๆ โดยละเอียดแน่ หรือสำหรับบางคนแล้ว อาจไม่มีประสบการณ์ในการถอดและเปลี่ยนชิ้นส่วนหรืออะไหล่ต่าง ๆ ภายในห้องเครื่อง ทางที่สะดวกที่สุด ควรนำรถของตัวเองเข้าศูนย์บริการเพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญทำการตรวจสอบและแก้ไขปัญหาอาการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุก เพราะทั้งศูนย์บริการและผู้เชี่ยวชาญต่างมีอุปกรณ์และเครื่องมือที่พร้อมต่อการดูแลและซ่อมแซมเพื่อแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากชิ้นส่วนรถยนต์ โดยเฉพาะอาการรถยนต์กระตุก เร่งไม่ขึ้น หรืออาจพิจารณาสมัครประกันรถยนต์ เพื่อทำให้เราอุ่นใจได้หากเกิดเหตุสุดวิสัยหรือไม่คาดคิด โดยประกันจะคอยช่วยเหลือและให้บริการแก่ทุกคนที่มีประกันไว้ สุดท้ายนี้ ขอให้ทุกคนหมั่นสังเกตสภาพรถของตัวเอง เพื่อให้รถของเราอยู่คู่กับเรานาน ๆ นะ

กรณีที่เหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุกจนเกิดอุบัติเหตุ ประกันรถยนต์อาจคุ้มครองหรือไม่คุ้มครอง ขึ้นอยู่กับรายละเอียดของประกันภัยและสาเหตุของอุบัติเหตุ ดังนี้

1. ประกันภัยชั้น 1
ประกันภัยชั้น 1 จะครอบคลุมความเสียหายต่อทั้งตัวรถและคู่กรณี รวมถึงความเสียหายที่เกิดจากการขับขี่ที่ไม่ระมัดระวัง ดังนั้นหากอุบัติเหตุเกิดขึ้นจากการเหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุก ประกันชั้น 1 มักจะคุ้มครองความเสียหายที่เกิดขึ้นกับรถของคุณและรถคู่กรณี อย่างไรก็ตาม หากสาเหตุของรถกระตุกเกิดจากความผิดพลาดของระบบเครื่องยนต์ หรือการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม อาจมีการตรวจสอบเพิ่มเติม

2. ประกันภัยชั้น 2+/3+
ประกันภัยชั้น 1 จะครอบคลุมความเสียหายต่อทั้งตัวรถและคู่กรณีในกรณีที่ประสบอุบัติเหตุกับยานพาหนะทางบก โดยจะคุ้มครองความเสียหายที่เกิดขึ้นกับรถของคุณและรถของคู่กรณี

3. ประกันภัยชั้น 2/3

ประกันภัยชั้น 2 และ 3 จะคุ้มครองเฉพาะความเสียหายต่อรถของคู่กรณีเท่านั้น หากคุณเป็นฝ่ายผิด ประกันชั้นนี้จะไม่คุ้มครองความเสียหายต่อรถของคุณเอง

สาเหตุของการกระตุก

อย่างไรก็ตาม ถ้าอุบัติเหตุเกิดจากความผิดปกติของรถ เช่น เครื่องยนต์หรือระบบไฟฟ้ามีปัญหา อาจมีการตรวจสอบว่าคุณได้ทำการบำรุงรักษาตามกำหนดหรือไม่ หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด การเคลมอาจถูกปฏิเสธ

ดังนั้น ในกรณีที่เหยียบคันเร่งแล้วรถกระตุกจนเกิดอุบัติเหตุ ประกันชั้น 1 มักจะคุ้มครอง แต่ประกันชั้น 2 หรือ 3 อาจไม่ครอบคลุมรถของคุณเอง ขึ้นอยู่กับประเภทของประกันที่คุณเลือกและสาเหตุที่แท้จริงของอุบัติเหตุ