เลือกล้อรถแบบไหนดี? เปลี่ยนล้อรถยนต์อย่างไรให้ถูกกฎหมาย?

เมื่อพูดถึงล้อรถยนต์แล้ว หลาย ๆ คนอาจเคยได้ยินหรือได้ข้อมูลว่าล้อแม็กมีคุณสมบัติที่ดีกว่าล้อรถที่แถมมาตอนซื้อรถยนต์ หรือที่บางครั้งเรียกกันว่าล้อติดรถ อีกทั้ง ล้อรถยนต์เป็นส่วนแรก ๆ ที่เจ้าของรถมักเลือกที่จะเปลี่ยนเพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่เป็นอันดับแรก ๆ

ฉะนั้น ในบทความนี้ เราจะพูดถึงล้อแม็กรถยนต์และล้อรถยนต์ธรรมดา ว่าแตกต่างกันอย่างไร คุณสมบัติและการใช้งานที่เหมาะสมสำหรับล้อรถยนต์แต่ละประเภท ควรเลือกใช้ล้อรถยนต์ชนิดใดจึงจะเหมาะสมที่สุด รวมถึงอายุการใช้งาน เมื่อไหร่ที่ควรเปลี่ยน และพลาดไม่ได้กับข้อกฎหมายเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพรถยนต์ให้ถูกกฎหมาย

โดยทั่วไปแล้ว “ล้อแม็ก” เป็นคำที่ใช้เรียกล้อรถยนต์ทุกประเภท โดยประเภทของล้อแม็กหรือล้อรถยนต์มีวิธีการแบ่งประเภทได้หลายแบบ เช่น แบ่งตามลวดลาย แบ่งตามขนาดของล้อแม็ก แต่อีกหนึ่งวิธีการแบ่งประเภทล้อแม็กรถยนต์ที่สามารถพบได้ง่ายในไทยมีอยู่ 3 ประเภทหลัก นั่นคือ การแบ่งตามวัสดุที่ใช้ผลิต ได้แก่ ล้อเหล็กหรือล้อกระทะ ล้อแม็กนีเซียมอัลลอย และล้ออะลูมิเนียมอัลลอย

ล้อเหล็กหรือล้อกระทะ (Steel Wheel)

ล้อแม็กประเภทล้อเหล็กหรือล้อกระทะคือล้อแม็กที่เป็นล้อรถยนต์แบบพื้นฐานที่มากับตัวรถตั้งแต่ซื้อรถ มีวัสดุเหล็กเป็นวัสดุหลักในการผลิต สามารถทนทานต่อการกัดกร่อนสูงเนื่องจากผลิตจากเหล็ก ทำให้ล้อประเภทนี้สามารถวิ่งได้ทั้งทางที่มีพื้นผิวเรียบและทางที่มีพื้นผิวขรุขระได้ โดยเทคโนโลยีที่ใช้ผลิตล้อประเภทนี้ไม่ซับซ้อน อีกทั้งวัสดุเหล็กที่เป็นวัสดุหลักในการผลิตมีต้นทุนที่ไม่สูง ทำให้ล้อเหล็กมีราคาที่ค่อนข้างถูก และเป็นตัวเลือกที่ผู้ผลิตและประกอบรถยนต์เลือกใช้ล้อประเภทนี้

อย่างไรก็ตาม ล้อประเภทนี้มีน้ำหนักค่อนข้างมาก ทำให้เกิดแรงต้านในการหมุนที่สูงพอสมควร ดังนั้น ล้อรถยนต์ประเภทนี้จึงทำให้อัตราเร่งของรถต่ำลง ถ่วงน้ำหนักช่วงล่างของรถ และส่งผลให้เครื่องยนต์ต้องใช้น้ำมันหรือเชื้อเพลิงที่มากขึ้นโดยปริยาย อีกทั้งยังมีลวดลายที่ไม่ค่อยสวยงามเมื่อเทียบกับล้อแม็กอีก 2 ประเภทที่เหลือ ทำให้หลาย ๆ คนเลือกที่จะเปลี่ยนล้อเป็นล้อประเภทอื่นเพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ให้ดีขึ้น และเพื่อเพิ่มความสวยงามภายนอกให้กับรถยนต์ของตัวเองอีกด้วย

ล้อแม็กนีเซียมอัลลอย (Magnesium Alloy Wheel)

ล้อแม็กประเภทแม็กนีเซียมอัลลอยเป็นล้อที่มีการผลิตครั้งแรกเพื่อใช้ในการแข่งขันรถซูเปอร์คาร์เมื่อประมาณ 60 ปีที่แล้ว ในภายหลัง ล้อแม็กนีเซียมอัลลอยจึงเริ่มเข้ามาในท้องตลาดมากขึ้นเพื่อให้ผู้ขับรถยนต์ทั่วไปได้เลือกใช้งาน และด้วยชื่อของ “ล้อแม็กนีเซียมอัลลอย” ทำให้คนทั่วไปเรียกล้อชนิดนี้สั้น ๆ ว่า “ล้อแม็ก” และใช้ชื่อนี้เรียกชิ้นส่วนล้อรถยนต์โดยรวม ๆ ว่า “ล้อแม็ก” ถึงแม้ว่าล้อรถยนต์ประเภทอื่นไม่ได้ผลิตมาจากแม็กนีเซียมอัลลอยก็ตาม

ล้อประเภทนี้ใช้โลหะผสมซึ่งมีแม็กนีเซียมเป็นส่วนผสมหลัก ทำให้ล้อประเภทนี้มีน้ำหนักที่น้อยลงเมื่อเทียบกับล้อเหล็ก อีกทั้งยังมีพื้นที่ผิวที่กว้าง ทำให้สามารถใส่ยางรถยนต์ขนาดที่ใหญ่ขึ้นได้ ด้วยคุณสมบัติดังกล่าวของล้อแม็กชนิดนี้ ทำให้สมรรถนะในการขับขี่ของรถที่เลือกใช้ล้อชนิดนี้ดีขึ้น เพราะทำให้รถยนต์สามารถทรงตัวได้ดีกว่า อีกทั้งด้วยน้ำหนักที่เบา ซึ่งเป็นจุดเด่นของล้อชนิดนี้ ทำให้มีแรงต้านในการหมุนที่น้อยกว่า ช่วงล่างของรถยนต์สามารถตอบสนองได้ดีกว่าทั้งในด้านอัตราเร่งของรถและการเบรกของรถยนต์

อย่างไรก็ตาม วัสดุที่ใช้ผลิตล้อชนิดนี้มีราคาที่สูงกว่าเหล็กธรรมดา ทำให้ราคาของล้อชนิดนี้สูงกว่าล้อเหล็ก อีกทั้งวัสดุชนิดนี้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่น้อยกว่าเหล็ก ดังนั้น ล้อแม็กรถยนต์ชนิดนี้จึงเหมาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้วิ่งบนทางเรียบมากกว่า โดยเฉพาะพื้นที่ผิวที่เรียบแบบสนามแข่ง เพราะดั้งเดิมแล้ว ล้อชนิดนี้ออกแบบเพื่อรถยนต์ที่ใช้วิ่งบนสนามแข่งรถ

ล้ออะลูมิเนียมอัลลอย (Aluminum Alloy Wheel)

ล้อแม็กชนิดนี้ได้รับการออกแบบที่คล้ายกับล้อแม็กนีเซียมอัลลอย เพียงแต่ล้อชนิดนี้ใช้วัสดุที่แตกต่างจากล้อแม็กนีเซียมอัลลอย นั่นคือ อะลูมิเนียมอัลลอย วัสดุชนิดนี้มีคุณสมบัติที่คล้ายกับแม็กนีเซียมอัลลอย แต่มีน้ำหนักที่มากกว่าแม็กนีเซียมอัลลอย

อย่างไรก็ตาม วัสดุชนิดนี้ยังคงมีน้ำหนักที่เบากว่าเหล็ก ทำให้ล้อแม็กชนิดนี้อยู่กึ่งกลางระหว่างล้อเหล็กและล้อแม็กนีเซียมอัลลอย และด้วยเทคโนโลยีการผลิตล้อรถยนต์ที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทำให้ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยได้รับการออกแบบทั้งในด้านคุณภาพของวัสดุที่ใช้ และการออกแบบที่สวยงาม จนทำให้ล้อชนิดนี้มีจุดเด่นของล้อรถยนต์ทั้งสองประเภท นั่นคือ จุดเด่นของล้อเหล็กที่มีความทนทานสูง และจุดเด่นของล้อแม็กนีเซียมอัลลอยที่มีน้ำหนักเบา และสามารถออกแบบให้สวยงามได้

ถึงอย่างไรก็ตาม ล้อประเภทนี้มีขั้นตอนการผลิตที่ค่อนข้างซับซ้อนพอสมควร จึงทำให้ล้อแม็กรถยนต์ชนิดนี้มีราคาสูงพอสมควร แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าล้อแม็กประเภทนี้ได้รับความนิยมในหมู่มาก และเป็นที่นิยมกันอย่างแพร่หลาย

เมื่อได้ทราบถึงล้อแม็กรถยนต์ประเภทต่าง ๆ แล้ว หลาย ๆ คนก็คงจะสามารถแยกออกได้ว่าล้อประเภทใดเหมาะสมกับการใช้งานของรถของตัวเอง กล่าวคือ ล้อประเภทล้อเหล็กหรือล้อกระทะ เหมาะสมกับการขับรถในชีวิตประจำวันที่ไม่จำเป็นต้องปรับแต่งเพื่อสมรรถนะในการขับที่ดีขึ้นมากนัก เพราะล้อประเภทนี้ผ่านการคิดและตรวจสอบจากผู้ผลิตและประกอบรถยนต์เรียบร้อยแล้ว เพียงแต่ใครที่อาจต้องการความสวยงามจากล้อแล้ว อาจพิจารณาว่าอยากเปลี่ยนตามความพึงพอใจของตนเอง โดยอาจเลือกเปลี่ยนเป็นล้อแม็กนีเซียมอัลลอย หรือล้ออะลูมิเนียมอัลลอยแทนก็เป็นได้

ทั้งนี้ทั้งนั้น ทั้งล้อแม็กนีเซียมอัลลอยและล้ออะลูมิเนียมอัลลอยต่างมีข้อด้อยในด้านความทนทานเมื่อเทียบกับล้อเหล็ก ดังนั้น หากคุณต้องขับรถบนพื้นที่ผิวที่มีลักษณะขรุขระ ไม่เรียบ ไม่แนะนำว่าให้เปลี่ยนไปใช้ล้อทั้ง 2 ประเภทนี้ เพราะล้อทั้ง 2 ประเภทนี้ไม่เหมาะสำหรับกับการใช้งานดังกล่าว โดยเฉพาะล้อแม็กนีเซียมอัลลอยที่มีข้อด้อยในเรื่องความทนทานอย่างชัดเจน หรือหากคุณแน่ใจว่าคุณใช้งานรถในพื้นที่ที่ไม่ค่อยพบเจอถนนที่ขรุขระ ก็อาจเลือกเปลี่ยนเป็นล้ออะลูมิเนียมอัลลอยก็ได้ เพราะมีความทนทานมากกว่าล้อแม็กนีเซียมอัลลอย