มอเตอร์ไซค์พ่วงข้างคืออะไร และผิดกฎหมายไหม ?

ในชีวิตประจำวันของมนุษย์เราทุกวันนี้ ล้วนแล้วแต่จะต้องอาศัยใช้เครื่องช่วยผ่อนแรงหรือช่วยอำนวยความสะดวกที่มากขึ้นกว่าในอดีต เพราะนอกจากจะช่วยประหยัดเวลา ประหยัดทรัพยากรต่าง ๆ ภายในระยะเวลาอันสั้น ก็ยังช่วยให้การใช้ชีวิตประจำวันของเรานั้นง่ายขึ้นไปอีกด้วย เช่นเดียวกับการเลือกใช้ยานพาหนะให้เหมาะสมกับสถานการณ์ในขณะนั้น หรือให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมในบริเวณนั้น

รถมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างหรือที่หลาย ๆ คนเรียกกันจนคุ้นหูว่า “รถซาเล้ง” ก็ถือว่าเป็นตัวช่วยที่ดีอีกทางเลือกหนึ่ง ที่จะใช้เป็นยานพาหนะในชีวิตประจำวันได้เช่นเดียวกัน เพราะนอกจากมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างนั้นจะมีราคาที่ไม่แพง สามารถบรรทุกของและบรรทุกคนได้แล้ว ก็ยังมีไว้สำหรับใช้สอยในชีวิตประจำวันทั่วไปได้ด้วย อีกทั้งในเรื่องขนาดของมอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง (รถซาเล้ง) ที่ไม่ใหญ่จนเกินไป จึงทำให้ขับขี่คล่องตัว และไปได้ในทุกสภาพพื้นถนน มอเตอร์ไซค์พ่วงข้างจึงเป็นที่นิยมและตอบโจทย์การใช้งานของคนในต่างจังหวัดได้เป็นอย่างดี

สำหรับ “มอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง” นั้นจะหมายถึงยานพาหนะชนิดหนึ่งที่มีล้อรถ 2 ล้อ หรือรถมอเตอร์ไซค์นั่นเอง โดยจะมีการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าหรือพลังงานเครื่องยนต์ก็ได้ และจะมีการพ่วงข้างด้วยล้อรถมอเตอร์ไซค์เพิ่มขึ้นมาอีก 1 ล้อ รวมเป็น 3 ล้อ ซึ่งเราจะสามารถสังเกตเห็นได้ทั่วไปตามท้องตลาด และพื้นที่ต่าง ๆ ในประเทศไทย เพราะว่ารถมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างประเภทนี้สามารถใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นการบรรทุกคน บรรทุกของ หรือเอาไว้สำหรับใช้สอยในชีวิตประจำวันทั่วไป โดยบางคนก็จะรู้จักมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างในชื่อของ “รถซาเล้ง” ด้วย

ซึ่งพระราชบัญญัติรถจักรยานยนต์หรือรถมอเตอร์ไซค์ได้มีระบุไว้ว่า “รถที่จดทะเบียนแล้วนั้นจะไม่สามารถเปลี่ยนแปลง ต่อเติม หรือแก้ไขส่วนหนึ่งส่วนใดของรถให้ผิดไปจากที่จดทะเบียนไว้ได้ นอกจากจะมีการนำรถไปให้นายทะเบียนตรวจสภาพดูก่อนเท่านั้น เพราะนายทะเบียนจะสามารถสั่งการ แก้ไข และตรวจเช็กสภาพรถได้ตามที่เห็นสมควร”

จริง ๆ แล้วตัวมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างนั้นจะมีขนาดที่ถูกต้องตามกฎหมายอยู่ ถ้าหากว่าเจ้าของรถนั้นมีความประสงค์จะต่อเติม แก้ไข หรือเปลี่ยนแปลงสภาพของรถมอเตอร์ไซค์ให้เป็นมอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง (รถซาเล้ง) นั่นก็คือจะต้องมีการต่อเติมความสูงที่ไม่เกิน 2 เมตร มีความยาวที่ไม่เกิน 1.75 เมตร และมีความกว้างที่ไม่เกิน 1.10 เมตร แต่ถ้าหากว่ามีการต่อเติมให้เป็นมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างแล้ว ก็จะต้องมีความกว้างที่ไม่เกิน 1.50 เมตร โดยจะวัดจากขอบยางด้านนอกของมอเตอร์ไซค์ไปจนถึงขอบยางด้านนอกของล้อพ่วง

มอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง (รถซาเล้ง) นั้นสามารถจดทะเบียนได้ เพราะถือว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกต้องตามกฎหมาย แต่ก็จะต้องมีการตรวจเช็กสภาพรถกับทางสถานตรวจสภาพที่ได้รับอนุญาตจากทางกรมการขนส่งทางบกก่อนด้วย โดยการจดทะเบียนมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างนั้นจะต้องมีการจดทะเบียนการเปลี่ยนแปลงสภาพรถต่อหน้านายทะเบียนเท่านั้น ซึ่งนายทะเบียนจะเป็นผู้เห็นสมควรให้แก้ไข และสั่งให้ตรวจสภาพรถก่อนนำไปใช้งานจริง หากนายทะเบียนเห็นว่ารถมอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง (รถซาเล้ง) นั้นอาจจะก่อให้เกิดอันตรายในขณะที่กำลังใช้งานอยู่ได้

1. จะต้องเป็นมอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง (รถซาเล้ง) ที่มีขนาดถูกต้องตามที่กฎหมายกำหนดไว้ คือ สูงไม่เกิน 2 เมตร กว้างไม่เกิน 1.50 เมตร และยาวไม่เกิน 1.75 เมตร ดังนั้นในกรณีที่เป็นการพ่วงข้างมอเตอร์ไซค์ มีหลังคาด้วย ก็ไม่ควรที่จะทำหลังคาให้สูงเกินกว่าค่าที่กำหนด นั่นก็คือ 2 เมตรนั่นเอง
2. มอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง (รถซาเล้ง) จะต้องมีการตรวจเช็กสภาพรถกับทางสถานตรวจสภาพรถที่ได้รับอนุญาตจากทางกรมการขนส่งทางบกก่อน
3. มอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง (รถซาเล้ง) จะต้องมีการเสียภาษีประจำปีสำหรับรถมอเตอร์ไซค์อย่างสม่ำเสมอไม่ให้ขาด
4. มอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง (รถซาเล้ง) จะต้องมีการจัดทำ พ.ร.บ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถมอเตอร์ไซค์ ไม่ว่าจะเป็นภาคบังคับเบื้องต้นหรือเพิ่มเติมอื่น ๆ
5. มอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง (รถซาเล้ง) จะต้องมีการจดทะเบียนการเปลี่ยนแปลงสภาพรถต่อหน้านายทะเบียน

สำหรับประกันภัยรถมอเตอร์ไซค์นั้นจะสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท คือ ประกันภัยรถมอเตอร์ไซค์ภาคบังคับ (พ.ร.บ) และประกันภัยรถมอเตอร์ไซค์ภาคสมัครใจ โดยจะมีรายละเอียดดังต่อไปนี้

1. ประกันภัยรถมอเตอร์ไซค์ภาคบังคับ

ซึ่งรถมอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง (ซาเล้ง) จะต้องมีการจัดทำประกันภัยภาคบังคับหรือ พ.ร.บ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถมอเตอร์ไซค์ตามที่กฎหมายกำหนดไว้ด้วย โดยประกันภัยภาคบังคับนี้จะให้ความคุ้มครองเฉพาะในกรณีที่มีผู้บาดเจ็บหรือมีผู้เสียชีวิตเท่านั้น ซึ่งจะสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 กรณี ได้แก่

ค่าเสียหายเบื้องต้น โดยไม่ต้องพิสูจน์ว่าฝ่ายใดเป็นฝ่ายถูกหรือฝ่ายผิด

• ค่ารักษาพยาบาลในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บ จะสามารถเบิกได้กับทาง พ.ร.บ.รถมอเตอร์ไซค์ ได้สูงสุดไม่เกินคนละ 30,000 บาท โดยจะมีการจ่ายให้ตามความเป็นจริง
• ค่าชดเชยในกรณีที่มีการเสียชีวิต ทุพพลภาพ หรือสูญเสียอวัยวะ โดยจะเบิกได้ไม่เกินคนละ 35,000 บาท
  
  

ค่าสินไหมทดแทนเพิ่มเติม เมื่อพิสูจน์ได้แล้วว่าเป็นฝ่ายถูก

• ค่ารักษาพยาบาล จะสามารถเบิกได้กับทาง พ.ร.บ.รถมอเตอร์ไซค์ ได้สูงสุดไม่เกินคนละ 80,000 บาท โดยจะมีการจ่ายให้ตามความเป็นจริง
• เงินชดเชยในกรณีที่มีการเสียชีวิตหรือทุพพลภาพถาวรโดยสิ้นเชิง จะได้รับเงินค่าชดเชยคนละ 500,000 บาท
• เงินชดเชยในกรณีที่ทุพพลภาพถาวร หรือไม่สามารถประกอบอาชีพได้อีกต่อไป จะได้รับเงินค่าชดเชยคนละ 300,000 บาท
• กรณีที่สูญเสียอวัยวะ ได้แก่ สูญเสียนิ้วตั้งแต่นิ้วเดียวขึ้นไป จะได้รับเงินชดเชยคนละ 200,000 บาท สูญเสียอวัยวะ 1 ส่วน จะได้รับเงินชดเชยคนละ 250,000 บาท สูญเสียอวัยวะ 2 ส่วนขึ้นไป จะได้รับเงินชดเชยคนละ 500,000 บาท และในกรณีที่นอนพักรักษาตัวเป็นผู้ป่วยในในโรงพยาบาล จะได้รับเงินชดเชยคนละ 200 บาทต่อวัน สูงสุดได้ไม่เกิน 20 วัน
  
  

2. ประกันภัยรถมอเตอร์ไซค์ภาคสมัครใจ

สำหรับความคุ้มครองของประกันภัยรถมอเตอร์ไซค์ภาคสมัครใจนี้ ถ้าหากว่าเจ้าของรถมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างต้องการที่จะทำประกันภัยรถมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างเพิ่มเติม ก็จะขึ้นอยู่กับประเภทแผนประกันภัยที่ได้มีการเลือกทำ ได้แก่

• ประกันภัยรถมอเตอร์ไซค์ชั้น 1 จะให้ความคุ้มครองที่ครอบคลุมมากที่สุด และสามารถเคลมได้ในทุกกรณีตามเงื่อนไขของแผนกรมธรรม์
• ประกันภัยรถมอเตอร์ไซค์ชั้น 2+ จะให้ความคุ้มครองในกรณีที่เป็นรถชนรถแบบมีคู่กรณี รถหาย และรถไฟไหม้ แบบมีทุน
• ประกันภัยรถมอเตอร์ไซค์ชั้น 3+ จะให้ความคุ้มครองในกรณีที่เป็นรถชนรถแบบมีคู่กรณี รถหาย และรถไฟไหม้ แบบไม่มีทุน
• ประกันภัยรถมอเตอร์ไซค์ชั้น 2 จะให้ความคุ้มครองคู่กรณีเท่านั้น รวมไปถึงรถหาย และรถไฟไหม้ แบบมีทุน
• ประกันภัยรถมอเตอร์ไซค์ชั้น 3 จะให้ความคุ้มครองคู่กรณีเท่านั้น รวมไปถึงรถหาย และรถไฟไหม้ แบบไม่มีทุน

การเปลี่ยนแปลงสภาพรถมอเตอร์ไซค์ให้กลายเป็นมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างหรือรถซาเล้งนั้น จะต้องมีการนำรถไปให้นายทะเบียนตรวจสภาพดูก่อน ตามพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 เพราะรถที่จดทะเบียนแล้ว จะไม่สามารถแปรสภาพ ดัดแปลง หรือแก้ไขตัวรถให้ผิดไปจากรายการที่จดทะเบียนไว้ได้ เพราะฉะนั้นถ้าหากว่ารถมอเตอร์ไซค์ถูกเปลี่ยนสภาพให้กลายเป็นมอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง ทางเจ้าของรถจะต้องแจ้งกับทางบริษัทประกันภัยด้วย เพราะรายการในทะเบียนและในใบคู่มือจดทะเบียนรถก็จะมีการเปลี่ยนแปลงใหม่ไปตามที่นายทะเบียนแก้ไขให้ใหม่นั่นเอง ส่วนในเรื่องของเงื่อนไขความคุ้มครองหรือเบี้ยประกันภัยนั้น ก็จะต้องมีการพูดคุยกับทางบริษัทประกันภัยอีกครั้ง เพื่อป้องกันการเข้าใจที่ไม่ตรงกัน สามารถคลิกดูรายละเอียด ประกันภัยมอเตอร์ไซค์ ได้ที่เว็บไซต์ แรบบิท แคร์ หรือโทร 1438 Care Center พร้อมให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง