Rabbit Care Logo
ใช้ใจแคร์ ดูแลครบ
เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้ในการเก็บข้อมูลเพื่อพัฒนาประสิทธิภาพการใช้งาน และเพื่อเก็บข้อมูลสถิติ ท่านสามารถศึกษารายละเอียด เพิ่มเติมได้ที่นโยบายคุกกี้
info

💙 แจก Starbuck Voucher มูลค่า 800 บาทฟรี! เพียงเปิดบัญชี Webull ผ่านช่องทางของ Rabbit Care สนใจ คลิก! 💙

user profile image
เขียนโดยPaweennuch W.วันที่เผยแพร่: May 16, 2023

รวมเรื่องน่ารู้ของกันชนหน้า อุปกรณ์รถที่พังบ่อยจากอุบัติเหตุ

สำหรับส่วนประกอบรถยนต์ชิ้นสำคัญอีกหนึ่งที่เราจะมาพูดถึงวันนี้ก็คือ “กันชนหน้า” ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่ากันชนหน้ารถ ดังนั้นสิ่งนี้จึงเป็นอุปกรณ์ที่ชำรุดเสียหายแทบจะบ่อยที่สุดเมื่อเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่มีการกระแทกจากด้านหน้าเป็นหลัก และกันชนหลังก็ป้องกันการกระแทกจากด้านหลัง ส่วนจะมีวิธีดูแลรวมไปถึงเลือกซื้อได้อย่างไรบ้าง มาอ่านเพิ่มเติมในบทความนี้กันเลย

กันชนหน้า สำคัญอย่างไร? ทำไมต้องมี?

เจ้าของรถยนต์หลายคนมักเข้าใจว่ากันชนหน้าและกันชนหลังเป็นอุปกรณ์ตกแต่งเพื่อให้รถดูสวยและมีรูปทรงที่ดีเข้ากับตัวรถเท่านั้น จึงอาจละเลยการดูแลส่วนประกอบนี้ และบางครั้งก็มีการแต่งเติมโดยมองข้ามประโยชน์ด้านการใช้งาน รวมถึงลืมคำนึงถึงความปลอดภัยของรถยนต์หากเกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นเราจึงจะมาเจาะลึกกันว่าแท้จริงแล้วกันชนรถนั้นมีประโยชน์อะไรอีกบ้างนอกจากฟังก์ชันการตกแต่งเพื่อความสวยงาม

  • กันชนรถยนต์ มีแนวคิดในการออกแบบหลักเพื่อจุดประสงค์ด้านความปลอดภัยของคนผู้ใช้รถและผู้ใช้ถนน โครงสร้างบานพับที่แข็งแรงของกันชนหน้าแลกันชนหลังรถจะช่วยป้องกันอันตรายจากการปะทะกันระหว่างรถยนต์ที่อาจจะทำให้เกิดความเสียหายโดยตรงกับส่วนเปราะบางต่าง ๆ เช่น เครื่องยนต์ ชิ้นส่วนสำคัญที่อยู่ในห้องเครื่องด้านหน้าและส่วนรองรับของตัวถังด้านหลัง อีกทั้งกันชนหน้าและกันชนหลังยังมีหน้าที่ดูดซับแรงกระแทกที่จะส่งมาถึงตัวผู้ขับขี่และผู้โดยสารเมื่อเกิดอุบัติเหตุที่มาจากทั้งด้านหน้าและด้านหลัง จึงเป็นอะไหล่รถยนต์ที่มักจะเสียหายบ่อยในอุบัติเหตุนั่นเอง
  • ช่องสี่เหลี่ยมบริเวณกันชนหน้าและกันชนหลัง ออกแบบเพื่อให้สามารถเปิดออกได้ สำหรับเกี่ยวตะขอกับหูลากจูงที่ติดตั้งอยู่ด้านใน ในกรณีที่ต้องลากรถ แต่ในรถยนต์หลายรุ่นก็จะมีตำแหน่งตาไก่ลากจูงที่ทำมาเฉพาะอยู่ด้านล่างส่วนหน้าของรถและเกี่ยวได้เลยโดยไม่ต้องมีช่องสี่เหลี่ยมนี้ก็ได้ นอกจากนี้รถและส่วนใหญ่ก็จะมี แถบยางหรือพลาสติกสีดำ ที่มีลักษณะยืดหยุ่นเสริมที่ด้านล่างของกันชนหน้าและกันชนหลัง สำหรับเตือนผู้ขับขี่ให้รู้ตัวว่ากำลังขับเข้าไปใกล้สิ่งกีดขวางที่อาจจะครูดกับช่วงล่างของรถได้

ในกรณีที่มีการติดตั้งกันชนรถแบบแต่งเติมที่มีรูปทรงไม่ได้มาตรฐาน อาจเป็นอันตรายต่อคนเดินเท้าและผู้โดยสารในรถยนต์ได้เนื่องจากการดูดซับแรงกระแทกไม่สมบูรณ์หรือมีขอบคมยื่นออกมา หากเฉี่ยวชนใครเข้าจากที่จะอาจจะไม่บาดเจ็บมากอาจทำให้ผู้ถูกชนเสี่ยงอันตรายถึงชีวิตได้ นอกจากนี้ยังเสี่ยงทำผิดกฎหมายอีกด้วย

ประเภทของกันชนรถยนต์แบ่งตามวัสดุที่ใช้ผลิต

  • ไฟเบอร์ ผลิตจากส่วนประกอบของโพลิเมอร์ผสมกาวที่มีลักษณะโครงสร้างคล้ายใยสังเคราะห์ เพื่อให้สามารถขึ้นรูปทรงตามการออกแบบได้ง่ายยิ่งขึ้น โดยกันชนหน้าประเภทนี้เป็นที่นิยมมากในประเทศไทยเพราะมีสัดส่วนในตลาดอะไหล่รถยนต์ถึงประมาณ 60% คุณสมบัติที่ทำให้เป็นที่นิยม คือ ทำสีแล้วสียึดติดดีกว่าพลาสติกทั่วไป ซ่อมและตัดแต่งได้เชื่อมต่อได้ง่าย แข็งแรงและราคาถูก แต่อาจจะมีความหนาไม่สม่ำเสมอ เป็นคลื่นอยู่บ้าง ดูไม่สวยงามเท่าที่ควร
  • อลูมิเนียม เนื่องจากทำจากวัสดุที่แข็งแรงทนทานมากและมีคุณสมบัติหลัก คือ น้ำหนักเบาไม่เป็นสนิมง่าย ทำให้กันชนหน้าชนิดก็ค่อนข้างเป็นที่นิยมสำหรับใช้ในรถยนต์ทั่วไป ไปจนถึงรถที่ค่อนข้างมีการใช้งานหนักและสมบุกสมบันขึ้นอย่างรถกระบะ
  • เหล็ก ถือได้ว่าเป็นวัสดุกันชนหน้ามีความแข็งแรงทนทาน รับแรงกระแทกได้ดีที่สุด อีกทั้งยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เช่น เครื่องกว้าน หรือรอกที่มีแรงฉุดลากสูงได้โดยไม่หักงอ ดังนั้นจึงทำให้เป็นที่นิยมมากในกลุ่มรถยนต์ที่มีการใช้งานหนัก เช่น รถยนต์ออฟโรด
  • พลาสติกโพลียูรีเทน กันชนหน้าผลิตจากพอลิเมอร์ที่ผสมระหว่างยูรีเทนและพอลิเทอร์ของโพลียูรีเทนทำให้มีความเหนียว จึงช่วยซับแรงกระแทกได้ดีและคืนรูปง่าย อีกทั้งยังมีน้ำหนักเบามาก ๆ แต่จะแข็งแรงน้อยกว่าประเภทอื่นอยู่มาก
  • เทอร์โมพลาสติก หรือ พลาสติก ABS เป็นวัสดุกันชนหน้าที่ทั้งแข็งแรงพอสมควรและค่อนข้างคงสภาพ ทนทานต่อแรงกระแทก ที่สำคัญจุดเด่นของพลาสติกประเภทนี้ คือ ทนต่อความร้อน แรงเสียดสี และสารเคมีได้ดีกว่าพลาสติกทั่วไป ความหนาสม่ำเสมอเท่ากันตลอด ผิวเรียบเนียนสม่ำเสมอ ไม่เป็นคลื่น และยืดหยุ่นมากกว่ากันชนหน้าไฟเบอร์ แต่หักแล้วหักเลย เปลี่ยนใหม่เท่านั้น ซ่อมไม่ได้
  • พลาสติก PP กันชนหน้าผลิตจากพอลิเมอร์ชนิดอิ่มตัวจากโพลีเอธิลีนโมโนเมอร์ มีคุณสมบัติหลัก คือ ทนทานต่อการใช้สารเคมีและกรด นิยมใช้ในรถญี่ปุ่นเป็นส่วนใหญ่ แต่ไม่ได้เป็นที่นิยมมากเพราะต้นทุนในการผลิตสูงกว่าพลาสติกตัวอื่น

นอกจากนี้จะยังมีกันชนหน้าและกันชนหลังที่ทำจากวัสดุอื่น ๆ ยังไม่ได้รับความนิยมใช้กันแพร่หลายมากนัก เช่น บิวทาไดอีนอะคริโลไนไทรล์สไตรีนและโลหะผสมโพลีเมอร์ (ABS / PC), โพลีคาร์บอเนต (RS), โพลีบิวทิลีนเทเรฟลอรา (RVT), พลาสติกเอทิลีนดีน (PP / EPDM), ยูรีเทน (PUR), ไนลอนหรือโพลีอะมายด์ (PA), โพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC หรือ PVC), ไฟเบอร์กลาสหรือพลาสติกเทอร์โมเซตติง (GRP / SMC), โพลิเอทิลีน (PE) ซึ่งถ้าหากท่านใดสนใจลองติดต่อถามรายละเอียดกับช่างผู้เชี่ยวชาญถึงข้อดีข้อเสียในแต่ละแบบได้

กันชนหน้า กับ กันชนหลัง ต่างกันอย่างไร?

รถทุกคันควรจะต้องมีกันชนรถอย่างน้อย 2 ชิ้น คือ กันชนหน้าและกันชนหลัง “กันชนหน้า” ชื่อก็บอกแล้วว่าเป็นอุปกรณ์สำหรับป้องกันและดูดซับแรงการแทกจากด้านหน้าในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ส่วน “กันชนหลัง” ก็เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยรับแรงกระแทกจากทางด้านหลัง โดยส่วนที่สำคัญที่ใช้ในการรับแรงกระแทกคือ คานกันชนที่เป็นเหล็กแข็งติดตั้งอยู่ด้านในกรอบกันชนรถอีกที นอกจากนี้ยังมีกันชนเสริมด้านหลังอีกประเภทที่ค่อนข้างมีให้เห็นน้อยลงเรื่อย ๆ โดยมีคุณสมบัตรที่ช่วยป้องกันการเฉี่ยวชนเล็กน้อยเท่านั้น

วิธีดูแลกันชนหน้าและกันชนหลังให้สมบูรณ์อยู่เสมอ

  • ติดตั้งยางมุมเพื่อลดความเสียหาย ส่วนที่เปราะบางที่สุดของเปลือกกันชนหน้าและกันชนหลังก็คือมุม เพราะเป็นจุดที่จะเกิดรอยขีดข่วนได้ง่าย และแรงกระแทกที่กระทำต่อมุมอาจทำให้กันชนหน้าที่เก่าเกิดเปราะแตกง่ายกว่าการรับแรงกระแทกในส่วนอื่น ดังนั้นจึงแนะนำให้ลองติดตั้งยางเพื่อคลุมตรงบริมุมเพื่อลดความเสียหายลง
  • พยายามอย่าจอดรถตากแดด และ ติดตั้งกันชนหลังให้หลบท่อไอเสีย โดยเฉพาะกับกันชนหน้าและันชนหลังที่ทำจากพลาสติกประเภทต่าง ๆ จะต้องใส่ใจเรื่องความร้อนเป็นพิเศษ เพราะมีโอกาสจะทำให้พลาสติกเสื่อมเร็ว เปราะแตก หรือ ผิดรูปได้ง่าย

เทคนิคการเลือกซื้อกันชนหน้า

  • ตรวจดูวัสดุที่ใช้ผลิต กันชนรถที่ดีต้องแข็งแรงเพียงพอจะป้องกันตัวถังรถจากการกระแทก ป้องกันการเกิดร่องรอยร้ายแรงและลดการกระแทกของผู้ใช้รถหรือตัวรถจากอุบัติเหตุได้ดี
  • คำนึงถึงประโยชน์ใช้สอยอื่นที่จำเป็น อย่างที่ได้กล่าวไปแล้วว่าการออกแบบตะแกรงของกันชนหน้าทำเพื่อการเกี่ยวตะขอกับหูลากจูง ดังนั้นเราควรคำนึงถึงความแข็งแรงของวัสดุที่ใช้ผลิตเพื่อช่วยทุ่นแรงการลากจูงหรือยกรถ ในกรณีฉุกเฉิน เช่น รถตกหลุมหรือหล่มลึก เอาไว้ด้วย
  • เลือกจากผู้ผลิตที่ไว้ใจได้ ยี่ห้อแนะนำสำหรับกันชนหน้าและกันชนหลังราคาประหยัด เช่น Polcar จากโปแลนด์, JP Group จากเดนมาร์ก, Feituo และ Ukor Fenghua จากจีน, Bodyparts จากไต้หวัน, Van Wezel จากเบลเยียม, Onnuri จากเกาหลีใต้ และ APR จากอเมริกันหรือถ้าใครอยากได้รุ่นที่คุณภาพและราคาสูงก็สามารถเลือกยี่ห้อ เช่น TYG จากไต้หวัน

การเลือกกันชนหน้าและกันชนหลังที่ดีและมีคุณสมบัติเหมาะกับการใช้งานรถยนต์แต่ละคันถือว่าเป็นอีกเรื่องหนึ่งที่ค่อนข้างสำคัญกับความปลอดภัย เช่นเดียวกันกับการเลือกประกันรถยนต์ที่ควรจะพิจารณาให้ละเอียดรอบคอบ เพื่อที่จะได้ประกันที่เหมาะสมกับเราอย่างแท้จริง มองหาโบรกเกอร์ที่ช่วยเปรียบเทียบความคุ้มค่า พร้อมดูแลจนกว่าจะเจอประกันตรงสไตล์ ไว้ใจ แรบบิท แคร์

ความคุ้มครองประกันรถยนต์

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของเรา