การเลือกซื้อรถมอเตอร์ไซค์ที่มีเครื่องยนต์กำลังสูง เราอาจต้องระบบช่วยเหลืออย่าง Slipper Clutch, ABS และอื่น ๆ อีกมากมายที่เทคโนโลยีปัจจุบันสามารถทำได้ในรถคันเดียว ซึ่งเบื้องต้นแล้วความสำคัญของ Slipper Clutch จะเห็นได้ชัดเจนเฉพาะรถที่มีเครื่องยนต์กำลังสูง เนื่องด้วยคุณสมบัติการใช้งาน รวมถึงประสิทธิภาพของระบบเมื่อทำงาน โดยรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับระบบดังกล่าวจะมีดังต่อไปนี้

Slipper clutch (สลิปเปอร์คลัทช์) เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในระบบคลัทช์ของรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ เป้าหมายหลักของ Slipper Clutch คือการลดอัตราการสลับความเร็วระหว่างสะพานของเกียร์ ซึ่งช่วยลดภาระของการเบรกเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ในขณะที่กำลังถอยหลังหรือการเบรกที่รุนแรง

เมื่อคนขับใช้เบรกหรือตีเกียร์ลง Slipper Clutch จะช่วยในการป้องกันการสลับความเร็วในสะพานของเกียร์ โดยการปลดล็อคหรือลดแรงบีบคลัทช์โดยอัตโนมัติ เมื่อความเร็วของเกียร์สูงกว่าความเร็วของเครื่องยนต์ เป้าหมายของ Slipper Clutch คือการช่วยลดแรงบีบที่เกิดขึ้นบนห่วงล้อรถมอเตอร์ไซค์หรือลูกประคบเมื่อสะพานของเกียร์สลับความเร็วกับเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว

ผลกระทบที่สำคัญของ Slipper Clutch คือ การลดความเสียหายที่เกิดขึ้นกับสะพานเกียร์และลูกประคบ มันช่วยให้ระบบคลัทช์และเกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่นและลดความเสียหายจากการสลับความเร็วที่เกิดขึ้นในระบบเกียร์ ซึ่ง Slipper Clutch นิยมใช้ในรถที่มีซีซีสูงเป็นส่วนใหญ่

นอกจากนี้ Slipper Clutch ยังมีประโยชน์ในการเพิ่มความมั่นคงของการขับขี่ โดยเฉพาะในเงื่อนไขที่ถนนเปียกลื่นหรือมีการเกิดการสลับความเร็ว Slipper Clutch ช่วยลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับล้อหรือลูกประคบ และช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ

Slipper Clutch เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในระบบคลัทช์ของรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ เพื่อลดแรงบีบที่เกิดขึ้นระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรกจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหรือลูกประคบ หลักการทำงานมีดังนี้

สถานะปกติ

เมื่อไม่มีการเร่งความเร็วหรือเบรกจากเครื่องยนต์ แผ่นสปริงคลัทช์จะตรึงกับเกียร์และเครื่องยนต์เพื่อส่งกำลังไปยังล้อหรือลูกประคบ แรงบีบจะถูกส่งต่อให้กับล้อหรือลูกประคบอย่างตรงไปตรงมา

การเร่งความเร็ว

เมื่อผู้ขับขี่กดคลัทช์และเร่งความเร็วของรถ ความเร็วของเครื่องยนต์จะสูงกว่าความเร็วของเกียร์ ในกรณีนี้ เมื่อคลัทช์ถูกกดลง Slipper Clutch จะทำงานโดยลดแรงบีบที่กำลังกระทำงานบนสะพานของเกียร์ ทำให้สะพานของเกียร์สลับไปมาเพื่อลดการสลับความเร็วที่เกิดขึ้นระหว่างเกียร์และเครื่องยนต์ การลดแรงบีบนี้ช่วยลดแรงดึงดูดหรือสะเก็ดเกียร์ที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเร่งความเร็วและเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็ว

การเบรกหรือถอยหลัง

เมื่อผู้ขับขี่กดคลัทช์และเบรกหรือถอยหลัง ความเร็วของเกียร์จะสูงกว่าความเร็วของเครื่องยนต์ Slipper Clutch จะทำงานโดยปลดล็อกหรือลดแรงบีบที่กำลังกระทำงานบนสะพานของเกียร์ การลดแรงบีบนี้ช่วยลดความสลับความเร็วที่เกิดขึ้นระหว่างสะพานเกียร์และเครื่องยนต์ ทำให้ล้อหรือลูกประคบไม่ถูกบีบอัดอย่างรุนแรง

เราจะเห็นได้ชัดเจนเลยว่าหากรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป ที่มักใช้งานการขับขี่ในเมืองเป็นหลัก อาจอยู่ในสถานะปกติมากกว่ารูปแบบอื่น หรือต่อให้เร่งความเร็ว ก็อาจไม่ได้ต่อเนื่องยาวนานมากจนถึงขั้นที่ต้องติดตั้ง Slipper Clutch เพื่อให้ช่วยเหลือการทำงานของระบบคลัทช์มากขนาดนั้น ฉะนั้น Slipper Clutch จึงกลายเป็นเทคโนโลยีที่จำเป็นต่อรถใช้ความเร็วสูงต่อเนื่อง และรถที่ต้องเจอถนนหนทางแตกต่างไปจากในเมืองนั่นเอง

การติดตั้ง Slipper Clutch บนรถมอเตอร์ไซค์ไม่ใช่เรื่องจำเป็นที่สำคัญต้องมีในทุกกรณี แต่มีความสำคัญเฉพาะบางสถานการณ์หรือรูปแบบการขับขี่ที่เฉพาะเจาะจง ดังนั้นต่อไปนี้เป็นสถานการณ์ที่ Slipper Clutch อาจเป็นประโยชน์

การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง

เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงและต้องทำการลดความเร็ว, Slipper Clutch ช่วยลดแรงบีบที่เกิดขึ้นบนล้อหลัง ทำให้ล้อหลังไม่หยุดหมุนอย่างกะทันหันและลดความเสี่ยงในการสลับล้อ (wheel hop) หรือสลับก้านคอของเกียร์ (gear hopping) ที่อาจเกิดขึ้นได้ในสภาวะที่ระบบคลัทช์ปกติไม่สามารถรับมือได้

การเปลี่ยนเกียร์ด้วยความเร็วสูง

ในกรณีที่ผู้ขับขี่ต้องเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องลดความเร็วของเครื่องยนต์มากนัก Slipper Clutch ช่วยลดแรงบีบที่เกิดขึ้นระหว่างการสลับเกียร์ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างราบรื่นและลดความสะเทือนที่เกิดขึ้นในระบบเกียร์

การเร่งความเร็วติดต่อกัน

รถจักรยานยนต์ที่ใช้ในสภาวะการขับขี่แข่งขันอย่างมีความเร็วและทรงพลังมากอาจมีการติดตั้ง Slipper Clutch เพื่อช่วยในการควบคุมรถในสถานการณ์เหล่านี้ได้ดีขึ้น

อย่างไรก็ตาม สำหรับการขับขี่ปกติในที่ที่ไม่มีความเร็วสูงหรือสภาวะการเร่งเต็มที่ การติดตั้ง Slipper Clutch เสริมจึงไม่จำเป็นเลย และส่วนใหญ่ Slipper Clutch จะไม่มีในรถจักรยานยนต์ที่ใช้ในการเดินทางประจำวันหรือในรถที่ใช้ในการท่องเที่ยวทั่วไปอยู่แล้ว

หากขับขี่รถมอเตอร์ไซค์แล้วเสียหลัก จนเกิดเป็นอุบัติเหตุในกรณีที่มีคู่กรณี หรือไม่มีก็ตาม ประกันรถมอเตอร์ไซค์จะคุ้มครองตามเงื่อนไขที่ได้แจ้งไว้บนหน้ากรมธรรม์ ยกตัวอย่างเช่น

ประกันรถมอเตอร์ไซค์ชั้น 1

คุ้มครองทั้งคู่กรณีและรถมอเตอร์ไซค์ของผู้เอาประกันเอง, คุ้มครองค่าเสียหายต่อรถยนต์ ค่ารักษาพยาบาล, คุ้มครองกรณีรถสูญหายและความเสียหายจากกรณีไฟไหม้ และคุ้มครองค่าซ่อมแบบไม่มีคู่กรณี เป็นต้น

ประกันรถมอเตอร์ไซค์ชั้น 2+

ครอบคลุมไปถึงบุคคลภายนอก และความเสียหายต่อรถมอเตอร์ไซค์ที่มีประกันภัยทั้งคู่กรณี, คุ้มครองเฉพาะกรณีที่เฉี่ยวชนกับยานพาหนะบก และคุ้มครองกรณีรถสูญหาย ถูกโจรกรรม หรือไฟไหม้ เป็นต้น

ประกันรถมอเตอร์ไซค์ชั้น 3+

คุ้มครองเรื่องค่าใช้จ่ายในการซ่อมรถ ทั้งรถของผู้ซื้อประกันและคู่กรณี, ต้องมีคู่กรณีเท่านั้น และไม่คุ้มครองกรณีไฟไหม้และกรณีรถสูญหาย

สรุปได้ว่าต่อให้ระบบ Slipper Clutch จะสามารถช่วยให้การขับขี่มีประสิทธิภาพได้มากขนาดไหนก็ตาม การขับขี่รถที่มีระบบคลัทช์ดังกล่าว แปลว่าต้องเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูง ทำให้เรามีความเสี่ยงในสถานการณ์ความเร็วได้มากกว่ารถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป การเลือกซื้อประกันรถมอเตอร์ไซค์ให้เหมาะสมตามการใช้งาน ถือเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด

ซึ่งทุกคนสามารถเข้ามาเปรียบเทียบ หรือขอรับคำปรึกษา พร้อมโปรโมชันสุดพิเศษในการเลือกซื้อประกันรถมอเตอร์ไซค์ได้โดยตรงจาก แรบบิท แคร์ ที่เรารับประกันเลยว่าถูกกว่าคุณไปซื้อเองอย่างแน่นอน