เรื่องต้องรู้เกี่ยวกับ ไดสตาร์ท ทำหน้าที่อะไร? ต้องดูแลรักษาอย่างไร?

สำหรับรถที่ใช้งานมานานคงไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาอันน่าปวดหัวนี้ได้ จอดรถข้ามวัน จะไปข้างนอกทั้งทีต้องมาลุ้นว่าจะสตาร์ทรถติดหรือไม่ ซึ่งปัญหานี้หากเกิดก่อนเดินทางต้องเซ็งแน่ ๆ วันนี้ แรบบิท แคร์ มีสาเหตุและวิธีป้องกันเวลารถสตาร์ทไม่ติดมาฝาก

หลายคนคงสงสัยว่า “ไดชาร์จ” และ “ไดสตาร์ท” แตกต่างกันอย่างไรเพราะทั้งสองอย่างเมื่อเกิดปัญหาขึ้นมาล้วนทำให้รถยนต์​ของคุณนั้นสตาร์ทไม่ติดเหมือนกันบ้างคนถึงกับเข้าใจว่าไดชาร์จและไดสตาร์ทคืออุปกรณ์เดียวกัน ซึ่งทั้งสองอย่างทำหน้าที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ไดชาร์จ ทำหน้าที่ขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานเท่านั้นทำหน้าที่คล้ายเครื่องปั่นไฟ ปั่นกระแสไฟและจ่ายไปยังอุปกรณ์และระบบไฟฟ้าต่าง ๆ ภายในรถยนต์ แถมยังส่งไฟไปสำรองยังแบตเตอรี่อีกด้วย หากไดชาร์จเสียจะไม่สามารถปั่นกระแสไฟได้ เมื่อรถยนต์ใช้แบตเตอรี่สำรองจนหมดเป็นสาเหตุทำให้รถสตาร์ทไม่ติดนั้นเอง ซึ่งบทความในวันนี้จะเล่าถึงไดสตาร์ทเป็นหลักเพราะเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้รถยนต์ของเราสตาร์ทไม่ติด

ไดสตาร์ท หรือเรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์สตารท์ โดยหลักการทำงาน คือ ทำงานด้วยกระแสไฟตรงแรงดันต่ำใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ โดยจะทำการแปลงกระแสไฟฟ้าให้กลายเป็นพลังงานกล ส่งกำลังไปฉุดเครื่องยนต์ให้เครื่องยนต์ทำงาน เมื่อเครื่องยนต์ทำงานหรือเครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้ว ไดสตาร์ทจะหยุดทำงานทันที เป็นการทำงานเพียงระยะเวลาสั้น ๆ จึงทำให้ไดสตาร์ทมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน จนเกิดความละเลยทำให้เกิดอาการเสื่อมหรือเสียได้

หากเราต้องตรวจเช็คสภาพไดสตาร์ทอยู่เป็นประจำแล้วไดสตาร์ทอยู่ส่วนไหนของรถวันนี้มีคำตอบ เมื่อเปิดฝากกระโปรงหน้ารถขึ้นจะพบสายพานต่าง ๆ อยู่ในตำแหน่งหน้าเครื่อง ฝั่งตรงข้ามกับตำแหน่งนี้จะเรียกว่า ตำแหน่งท้ายเครื่อง ซึ่งไดสตาร์ทจะอยู่บริเวณตำแหน่งท้ายเครื่อง ใต้จานจ่ายตัวบนสุดสังเกตง่าย ๆ ด้านบนจานจ่ายจะมีสายไฟหัวเทียนจำนวน 4 เส้น

วิธีแก้ไขปัญหาไดสตาร์ ดังต่อไปนี้ เป็นเพียงการแก้ไขปัญหาเบื้องต้นเพื่อให้รถสตาร์ทติดและสามารถขับไปซ่อมที่ศูนย์บริการหรืออู่ซ่อมรถ เท่านั้น ไม่สามารถแกไข้ปัญหาได้ในระยะยาว

เข็นรถ สำหรับรถเกียร์ปกติ

วิธีนี้ใช้ได้เฉพาะรถยนต์เกียร์ปกติ (เกียร์กระปุก) เท่านั้น โดยเริ่มเข็นจากการใส่เกียร์ 1 ค้างไว้ เหยียบคลัตซ์ พร้อมบิดกุญแจสตาร์ทรถไปพร้อม ๆ กัน ให้ไฟที่หน้าปัดแสดง เมื่อเข็นจนได้ความเร็วพอควร ให้ทำการปล่อยยคลัตซ์และเหยียบคันเร่ง หลังจากเครื่องสตาร์ทติดให้แตะเบรกไว้

ใช้สิ่งของเคาะบริเวณไดสตาร์ท

วิธีนี้เหมาะสำหรับคนที่ใช้รถยนต์เกียร์อัตโนมัติ โดยใช้สิ่งของลักษณะแข็งที่สามารถหาได้ เช่น แม่แรง ประแจ กระทุ้งเบา ๆ บริเวณไดสตาร์ 3-4 ครั้ง ตรงตำแหน่งสีดำที่มีสติกเกอร์สีบรอนซ์แปะอยู่จากนั้นลองสตารท์เครื่องยนต์

• ขณะสตาร์ทรถยนต์เมื่อเครื่องยนต์ติดให้ปล่อยมือทันที ไม่ควรบิดกุญแจหรือปุ่มสตาร์ทไว้นานเพราะอาจจะทำให้ไดสตารท์ไหม้ได้
• มั่นเช็คบริเวณไดสตารท์ไม่ควรมีคราบน้ำมันหรือฝุ่นเกาะอยู่บริเวณดังกล่าวเพราะอาจทำให้แปรงถ่านไดสตาร์ทสกปรกไม่สามารถหมุนหรือทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
• ควรหลีกเลี่ยงการทำให้ไดสตาร์ทโดนน้ำหรือชื้น เพราะจะทำให้เแปรงถ่านขัดตัว ทำให้ไดสตาร์ทไม่หมุนเป็นเหตุให้อุปกรณ์ภายในเกิดสนิมลแะความเสียหายได้

เมื่อนำรถเข้าตรวจเช็คไดสตาร์ทแล้วพบว่าปัญหาสตาร์ทไม่ติดไม่ได้มาจากไดสตาร์ท บางทีอาการดังกล่าวอาจเกิดขึ้นจากสาเหตุอื่น ดังต่อไปนี้ เช่น

แบตเตอรี่รถยนต์เสื่อม

เป็นสาเหตุรองอีกอย่างนอกจากไดสตารท์มีปัญหา คือ แบตเตอรี่รถยนเสื่อม โดยปกติอายุการใช้งานของแบตเตอรี่สามารถใช้งานได้ประมาณ 2 ปี หาแบตเตอรี่เสื่อม รถยนต์มักมีอาการ เช่น สตาร์ทติดยาก เวลาจอดรถเป็นเวลานานมักสตาร์ทไม่ติด หรือเวลาสตาร์ทรถยนต์ได้ยินเสียงแชะ ๆ ลากยาว วิธีปัญหาแก้เบื้องต้น คือ พวงสตาร์ทจากรถยนต์คันอื่นเพื่อให้แบตเตอรี่ได้รับการชาร์จไฟ

ขั้วแบตเตอรี่สกปรก

เราจะเช็คได้อย่างไรว่าขั้วแบตเตอรี่มีความสกปรก วิธีการเช็คง่าย ๆ คือ เช็คคราบขี้เกลือที่เกาะบริเวณขั้วแบตเตอรี่ มีลักษณะเป็นขี้เกลือสีเขียวอมฟ้า ซึ่งการที่ขี้เกลือเกาะบริเวณขั้วแบตเตอรี่ทำให้กระแสไฟฟ้าไม่สามารถส่งผ่านไปยังระบบต่าง ๆภายในรถยนต์ได้ทำให้รถสตาร์ทไม่ติดนั้นเอง โดยวิธีการแก้ไขปัญหาเบื้องต้น คือ ใช้แปรงขัดที่บริเวณขั้วแบตเตอรี่ด้วยน้ำโซดา

ปั้มติ๊กเสีย

ปั้มติ๊ก มีหน้าที่สำคัญในการดูดน้ำมันจากถังน้ำมัรไปยังเครื่องยนต์ หากปั้มติ๊กเสียจะไม่สามารถดูดน้ำมั้นขึ้นมาและไม่สามารถจุดระเบิดเครื่องยนต์ได้ สาเหตุที่ปั้มติ๊กเสียมาจากการที่เราปล่อยให้ไฟเตือนน้ำมันต่ำกว่าเกณฑ์เตือนบ่อยครั้ง ส่วนมากมักพบปัญหาปั้มติ๊กเสียในรถยนต์รุ่นเก่ามากกว่ารุ่นใหม่

ระบบไฟมีปัญหา

หากสตาร์ทรถไม่ติด และไม่มีไฟขึ้นโชว์บริเวณหน้าปัด อาการนี้มักเกิดขึ้นเวลาจอดรถทิ้งไว้เป็นระยะเวลานานหรือมีสาเหตุมากจากระบบไฟภายในรถยนต์เสียหรือเกิดการขัดข้อง โดยสาเหตุที่พบบ่อยคือหนูเข้าไปกัดสายไฟ หรือลืมปิดไฟหน้ารถเป็นระยเวลานาน