อาการเกียร์พัง เป็นอย่างไร และมีวิธีรับมืออย่างไร?
ทุก ๆ อุปกรณ์ในรถยนต์ทั้งภายในและภายนอก สามารถเสีย สึกหรอได้ทั้งนั้นตามสภาพการใช้งาน หรือมีการทำงานที่ผิดปกติไป ล้วนส่งผลต่อการขับเคลื่อนของรถยนต์ นอกจากนี้ หากขับรถอยู่แล้วมีอาการเกียร์พัง หรือเกียร์ค้าง ก็สามารถเกิดขึ้นได้บ่อยครั้ง ดังนั้น วันนี้ แรบบิท แคร์ จะพาทุกคนไปรู้จักกับอาการเกียร์พัง ว่ามีอาการเตือนอย่างไรบ้าง ค่าซ่อมเกียร์แพงไหม แล้วซ่อมเกียร์กับเปลี่ยนเกียร์ใหม่อันไหนคุ้มกว่ากัน รวมถึงวิธีการดูแลเกียร์ให้ใช้ได้อย่างยาวนานลดโอกาสที่จะมีอาการเกียร์พัง ไปดูกันเลย!!
อาการเกียร์พัง มีอาการเตือนอย่างไรบ้าง?
เมื่อเราขับรถไปนาน ๆ ผู้ขับขี่ควรหมั่นสังเกตอาการความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นในขณะที่ใช้รถยนต์อยู่ เพราะบางครั้งอาการเกียร์พังก็อาจมาโดยที่ไม่ได้ตั้งตัว โดยสัญญาณเริ่มต้นของอาการเกียร์พัง มีดังต่อไปนี้
- 1. เกียร์กระตุก
เกียร์กระตุก เป็นหนึ่งในอาการเกียร์พัง ที่พบได้ค่อนข้างบ่อย มักเกิดกับรถยนต์ที่ผ่านการใช้งานมาอย่างยาวนาน มักจะมีอาการกระตุก ในจังหวะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ส่วนมากมักจะเกิดตอนสลับตำแหน่งเกียร์ เช่น ขณะสลับเกียร์ระหว่าง N ไป D หรือ R ไป N ผู้ขับขี่อาจรู้สึกว่ารถมีความกระจุกหรือมีเสียงที่ผิดปกติออกมา และนั่นเป็นสัญญาณที่บ่งบอกถึงอาการเกียร์พัง หรือเริ่มมีปัญหาแล้ว - 2. เกียร์วืด
อาการเกียร์พังแบบนี้มักพบได้ในขณะที่รถยนต์กำลังมีการเคลื่อนที่ อาการคือรอบเครื่องยนต์จะมีการพุ่งสูงขึ้นในขณะที่เปลี่ยนอัตราทด แต่พละกำลังเครื่องยนต์กลับหายไปชั่วขณะ - 3. เข้าเกียร์แล้วรถไม่เคลื่อน
หากคุณเข้าเกียร์และรถไม่เคลื่อน อาจเป็นสัญญาณเตือนของอาการเกียร์พัง โดยอาการมักเกิดขึ้นบ่อยหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ในช่วงตอนเช้าของวัน อาจจะต้องรอประมาณ 2-3 นาที เพื่อให้เครื่องยนต์ร้อน จึงจะสามารถเข้าเกียร์เดินหน้าได้ตามปกติ - 4. เกียร์ไม่เข้า
หากเกียร์ไม่เข้า เป็นหนึ่งในอาการเกียร์พัง ถือเป็นฝันร้ายของคนที่ใช้งานเกียร์ออโต้ เพราะหากคุณเข้าเกียร์ เช่น ขยับไปตำแหน่งเดินหน้า (D) หรือถอยหลัง (R) และรถไม่ตอบสนองตามคำสั่งในขณะที่เครื่องร้อนอยู่แล้ว แสดงว่าเกียร์ของคุณพังและต้องรีบแก้ไขโดยทันที
เหล่านี้คือสัญญาณเตือนของอาการเกียร์พัง ผู้ขับขี่ควรรีบสังเกตและทำการแก้ไข ซ่อมบำรุงอย่างทันท่วงทีเพื่อป้องกันการเกิดเกียร์ค้างในขณะขับขี่ เนื่องจากนำมาสู่อุบัติเหตุบนท้องถนนที่น่ากลัว
อาการเกียร์พัง ซ่อมเท่าไหร่?
อาการเกียร์พัง สามารถเกิดขึ้นได้ในหลายสาเหตุ ไม่ว่าจะเป็นการเสื่อมสภาพตามระยะเวลาในการใช้งาน หรือการพังจากพฤติกรรมการใช้เกียร์ที่ผิดวิธี เพราะบางครั้งระบบเกียร์ออโต้ เป็นระบบที่ซับซ้อนกว่าเกียร์ธรรมดา ทำให้บางครั้งผู้ขับขี่ไม่รู้วิธีการถนอมเกียร์ที่ถูกต้อง ซึ่งการใช้จ่ายในการซ่อมเกียร์อาจสูงถึงหลักแสนบาท ขึ้นอยู่กับรุ่นและยี่ห้อของรถยนต์ ซึ่งปกติระยะเวลาในการใช้เกียร์ลูกนึง สามารถมีอายุการใช้งานสูงถึง 10-20 ปี อย่างไรก็ตามสาเหตุที่ทำให้ค่าซ่อมเกียร์ มีราคาแพงหรือสูง เนื่องจากอาการเกียร์พัง มักเป็นกรณีที่แก้ไขยาก และมักจะเกิดจากการสึกหรอของลูกปืนหรือเฟืองเกียร์ ซึ่งวิธีแก้ไขที่ดีที่สุดคือการผ่าเกียร์ออกมาตรวจสอบการสึกหรอโดยทำการเปลี่ยนลูกปืนในห้องเกียร์รวมถึงเฟืองเกียร์ทั้งหมด
หากเกิดอาการเกียร์พัง เคลมประกันได้ไหม?
ในกรณีที่รถเสีย อันเนื่องมาจากอุปกรณ์หรือชิ้นส่วนต่าง ๆ สึกหรอหรือทำงานผิดปกติไป โดยที่การรถเสียนั้นไม่ได้เกิดจากอุบัติเหตุ เช่น เกิดจากการที่รถสตาร์ทไม่ติด หม้อน้ํารั่ว เครื่องเสีย หรืออาการเกียร์พัง เป็นต้น กรณีเหล่านี้ ประกันจะไม่ให้ความคุ้มครอง ดังนั้นไม่สามารถทำเรื่องเบิกเคลมกับบริษัทประกันได้ คุณได้แต่เพียงนำรถไปซ่อมเกียร์
วิธีดูแลรถไม่ให้เกิดอาการเกียร์พังต้องทำอย่างไร?
รถยนต์รุ่นต่าง ๆ ในปัจจุบันล้วนแต่มีการเปลี่ยนเป็นเกียร์ออกโต้กันทั้งสิ้น นำมาสู่ค่าบำรุงรักษาที่สูงขึ้นกว่าเกียร์ธรรมดา ดังนั้นการที่ใช้งานอย่างถูกวิธีจะทำให้ลดโอกาสที่จะเกิดอาการเกียร์พังก่อนเวลาอันสมควร และยังลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมเกียร์อีกด้วย
ซ่อมเกียร์ หรือเปลี่ยนเกียร์ใหม่ อันไหนคุ้มกว่ากัน?
หลายคนที่ประสบปัญหากับอาการเกียร์พัง คงจะมีคำถามไม่น้อยว่า ควรซ่อม หรือ เปลี่ยนเกียร์ใหม่ดี แล้วอันไหนคุ้มค่ากว่ากัน เลือกอันไหนปัญหาจะจบ จริง ๆ แล้วจะเลือกอันไหนก็ค่อนข้างจะฟันธงยากเนื่องจากทั้ง 2 วิธีมีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกันออกไป
การเปลี่ยนเกียร์ อาจไม่ได้หมายถึง การเปลี่ยนเกียร์ออโต้ลูกใหม่ เพราะหากมีอาการเกียร์พังเพียงเล็กน้อย และมีปัญหาได้ไม่เยอะมาก ผู้ใช้รถส่วนมากก็มักจะยอมจ่ายเงินค่าซ่อมเกียร์ แต่บางคนก็เลือกที่จะเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่เบิกศูนย์ อย่างไรก็ตาม ราคาเกียร์ออโต้ค่อนข้างที่จะสูง ขั้นต่ำก็ประมาณ 8 หมื่นบาท และราคาอาจสูงถึงหลักแสนขึ้นอยู่กับรุ่นและยี่ห้อของรถยนต์
แน่นอนว่าคนที่มีอาการเกียร์พัง บางคนมองว่าการเปลี่ยนเกียร์ คือการซื้อเกียร์มือสองมาเปลี่ยนแทนเกียร์เดิม ก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่หลายคนเลือกใช้เมื่อพบเจออาการเกียร์พัง เนื่องจากค่าใช้จ่ายไม่สูงมากหากเทียบกับค่าซ่อมเกียร์ หรือค่าเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่ ค่าใช้จ่ายทั้งค่าเกียร์และค่าแรงช่างอยู่ประมาณ 8,000 – 12,000 บาท ทางเลือกนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ใช้รถที่ราคาไม่สูงมากนัก แต่ข้อเสียของการใช้เกียร์มือสอง คือบางครั้งหากโชคดีเจอเกียร์สภาพดีก็ได้ใช้ของดี มีคุณภาพ แต่บางครั้งอาจโชคร้ายเจอเกียร์ไม่ดี อาจใช้ได้สักพักก็พังหรือมีปัญหามาให้ซ่อมแซมเรื่อย ๆ
การ Overhaul เกียร์ คืออะไร มีข้อดีอย่างไรบ้าง?
เมื่อรถยนต์ผ่านการใช้งานมาเป็นระยะเวลานาน ก็มักเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา ทำให้หลายคนเผชิญกับอาการเกียร์พัง และพบเจอปัญหาจุกจิกมากมายจากการที่เกียร์ออโต้เสีย ดังนั้นอีกทางเลือกหนึ่งของการซ่อมเกียร์ อย่าง Overhaul เกียร์ (โอเวอร์ฮอลเกียร์) ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก มันคือการยกเกียร์ออโต้และผ่าเกียร์ออโต้ โดยจุดประสงค์เพื่อดูว่ามีการเสียหายตรงส่วนไหนบ้าง มีชิ้นส่วนไหนสึกหรอ แล้วจึงนำมาทำความสะอาด หากพบว่าอะไรสึกหรอก็จะทำการเปลี่ยนอุปกรณ์นั้น ๆ เลย เช่น ไส้กรองเกียร์ แผ่นเหล็ก เป็นต้น หลังจากนั้นจึงนำชิ้นส่วนประกอบกลับไปให้เหมือนเดิม
ข้อดีของการ Overhaul เกียร์ คือทำให้เกียร์มีสภาพที่เหมือนเดิม เหมือนได้เกียร์ใหม่ และสามารถยืดระยะเวลาการใช้งานของเกียร์ไปได้อีกหลายปี หากได้รับการซ่อมเกียร์จากช่างหรือศูนย์รถที่ได้มาตรฐานพร้อมทั้งมีเครื่องมือและช่างที่ชำนาญ
อย่างไรก็ตามเมื่อเกิดอาการเกียร์พัง บางครั้งเจ้าของรถบางคนอาจตัดสินใจเปลี่ยนเกียร์ไปเลย ไม่สนใจการ Overhaul เกียร์ เนื่องจากข้อเสีย คือ ค่าใช้จ่ายจะสูงกว่าการเปลี่ยนเกียร์ประมาณเท่าตัวเลย แต่หารู้ไหมว่าประโยชน์หรือข้อดีที่ได้รับคือคุ้มค่ามาก ๆ
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ ควรทำเมื่อไหร่?
แน่นอนว่าอาการเกียร์พังเกิดจากการใช้งานมาอย่างยาวนานและต่อเนื่องโดยที่ไม่ได้มีการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องและถูกวิธี ดังนั้นอีกวิธีที่ช่วยให้ไม่ต้องเสียค่าซ่อมเกียร์ที่แพง คือการหมั่นเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์รวมถึงการใช้น้ำมันเกียร์ในเกรดหรือชนิดที่ถูกต้องที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดเอาไว้ ควรเปลี่ยนทุก ๆ 30,000-40,000 กิโลเมตร แต่การฟลัชชิ่งจะช่วยยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เป็น 70,000-80,000 กิโลเมตร หรือประมาณ 3-4 ปี อ้างอิงจากบริษัท โตโยต้า ลีสซิ่ง ผู้ให้บริการสินเชื่อเช่าซื้อรถโตโยต้าทุกรุ่น
เหล่านี้คือข้อมูลทั้งหมดของอาการเกียร์พัง อธิบายค่าซ่อมเกียร์ และฟลัชชิ่งทั้งหมด เชื่อว่าทุกคนถ้าพบเจออาการเกียร์พังจะสามารถตัดสินใจแก้ไขได้อย่างถูกวิธี อย่างไรก็ตามอุบัติเหตุสามารถเกิดขึ้นได้จากความผิดปกติของรถยนต์อันเนื่องมาจากการชำรุดเสียหายของอุปกรณ์ ดังนั้น เพื่อความอุ่นใจในการขับขี่ในทุกเส้นทาง อย่าลังเลที่จะซื้อประกันรถยนต์ชั้น 1 กับ แรบบิท แคร์ เพราะเรามีบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนตลอด 24 ชั่วโมง มีรถให้เช่าระหว่างซ่อม นอกจากนี้เราคุ้มครองอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ของคุณ แม้จะมีหรือไม่มีคู่กรณีก็ตาม หากเกิดอุบัติเหตุก็สามารถโทรติดต่อเจ้าหน้าที่ได้ตลอดทุกที่ทุกเวลา หากขับดีไม่มีเคลมรับไปเลยส่วนลดสูงสุด 70% หากสนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมและสั่งซื้อได้ที่ 1438
ความคุ้มครองประกันรถยนต์
![ชนแบบมีคู่กรณี ชนแบบมีคู่กรณี](https://adbblog.wpengine.com/wp-content/uploads/2023/09/car_cash_car_ed.png)
![ชนแบบไม่มีคู่กรณี ชนแบบไม่มีคู่กรณี](https://adbblog.wpengine.com/wp-content/uploads/2023/09/car_cash_no_third_party.png)
![ไฟไหม้ ไฟไหม้](https://adbblog.wpengine.com/wp-content/uploads/2023/09/car_fire.png)
![รถหาย รถหาย](https://adbblog.wpengine.com/wp-content/uploads/2023/09/lost_car.png)
![ภัยธรรมชาติ ภัยธรรมชาติ](https://adbblog.wpengine.com/wp-content/uploads/2023/09/car_flood.png)
![ช่วยเหลือ 24 ชม. ช่วยเหลือ 24 ชม.](https://adbblog.wpengine.com/wp-content/uploads/2023/09/car_emergency_help.png)